Stoßdämpfer DSC

hydraulischmechanischÖl

Die hydraulische Hochleistungspuffer-DSC-Serie übernimmt die in Deutschland führende neue Airbag-Puffer-Reset-Struktur, die die Pufferkapazität (bis zu 930 kJ) und den Hubbereich (bis zu 1500 mm) erheblich erweitert. Die Rückstellstruktur der DSC-Serie ersetzt die mechanische Rückstellfeder durch Hochdruckstickstoff, wodurch die Länge des Puffers effektiv verkürzt wird. Beim Puffern fließt das Hydrauliköl durch mehrere Öffnungen, um eine viskose Dämpfungskraft zu erzeugen, die die Aufprallenergie in Wärmeenergie umwandelt und abführt. Das aus den mehreren Öffnungen abgegebene Hydrauliköl komprimiert das Volumen des Airbags, wenn die Last entfernt wird, den Hydraulikdruck Unter dem Druck des Airbags kehrt das Öl in die innere Ölkammer zurück und drückt die Kolbenstange zum Zurücksetzen. Die hydraulischen Hochleistungspuffer der DSC-Serie erfüllen globale Arbeitsschutzstandards wie OSHA, AISE, CMMA, DIN und FEM. Im Vergleich zur DTH-Serie weist die DSC eine ähnliche Struktur und ein ähnliches Funktionsprinzip auf. Aufgrund des fortschrittlichen Airbag-Reset-Designs weist die DSC-Serie jedoch eine geringere Spitzenreaktionskraft und einen gleichmäßigeren Dämpfungseffekt auf Speicher und andere Branchen. Installationsvoraussetzungen: 1. Der Puffer muss mit Flanschen am Boden oder an mechanischen Geräten befestigt werden, und die Befestigung muss fest und zuverlässig sein, ohne zu schütteln. Wenn es an einem mechanischen Gerät befestigt ist, stellen Sie die Steifigkeit und Festigkeit der festen Position sicher und dürfen durch Stöße nicht wackeln oder sich verformen.