setzt sich in Arbeitsfahrzeugen aller Art durch, von Mischern und Kippern bis hin zu Tagestransportern und LTL-Betrieben. Er kombiniert die Stärke und Zuverlässigkeit der bewährten Technologie des ISX15 mit einem hohen Leistungsgewicht und einem Kupplungsdrehmoment von über 1085 Newtonmetern. Der ISX12 ist ideal für Einsätze, bei denen ein kompakter Hochleistungsmotor benötigt wird.
Bessere Kraftstoffeinsparungen.
Wir haben den 2013er ISX12 so weiterentwickelt, dass er bis zu 2 % weniger Kraftstoff verbraucht als der 2012er ISX12 und gleichzeitig die Treibhausgas- und Kraftstoffeffizienzvorschriften für 2014 ein ganzes Jahr früher als geplant erfüllt. Mit der eingesparten Kraftstoffmenge erfüllen ISX12-betriebene Lkw anspruchsvolle Leistungsstandards und bieten gleichzeitig erhebliche Einsparungen durch niedrigere Gesamtbetriebskosten. Der 2013er ISX12 ist mit einem On-Board-Diagnosesystem (OBD) ausgestattet, das die optimale Leistung des Abgassystems überwacht und sicherstellt - ein System, das sich seit 2007 in Tausenden von Fahrzeugen bewährt hat.
Bessere Leistung.
Die Leistungswerte des ISX12 für den beruflichen Einsatz von 320 bis 425 PS (239 bis 317 kW) sind so ausgelegt, dass in den unteren Gängen, wo es am meisten gebraucht wird, zusätzliches Drehmoment zur Verfügung steht. Wir bieten mehrere Optionen an, darunter Front- und Heckzapfwellen (FEPTO und REPTO) sowie mehrere hydraulische Antriebsoptionen. Dank dieser Vielseitigkeit eignet sich der ISX12 ideal für Heck- und Frontmischer sowie für Muldenkipper und Müllfahrzeuge.
Für LTL- und Daycab-Lkw bieten wir Standardleistungen von 310 PS bis 425 PS (231-317 kW) mit Motorsoftwarekonfigurationen, die genau die Kombination aus Kraftstoffverbrauch und Leistung bieten, die den Anforderungen von regionalen und LTL-Flotten entspricht.
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