Motorisierter Kopfträger Top Running Formed Channel

Obenlaufende, geformte Kanalendwagen kommen in Förder- und Schienensystemen zum Einsatz, bei denen die Last auf einer geformten Stahlkanalschiene transportiert wird. Sie stützen und führen die Ausrüstung von oben und sorgen so für eine gleichmäßige Rollbewegung, eine zuverlässige Ausrichtung und einen effizienten Lastumschlag bei Anwendungen, die einen bodenmontierten oder von oben gestützten Betrieb erfordern. Die geformten U-Profil-Endwagen von Yale wurden unter Berücksichtigung von Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistung entwickelt und stellen eine wirtschaftliche und einfach zu installierende Option für jedes Kransystem und jede Anwendung dar. Merkmale und Vorteile Verbesserte Festigkeit und Sicherheit Die Rahmen der Endwagen bestehen aus einer geschweißten Stahlkanal-Kastenkonstruktion für eine starke, steife Bauweise, während die Endwagenplatten als Schienenabstreifer zum Schutz der Brücke und als Absturzsicherung dienen, wie es die CMAA-Spezifikationen vorschreiben. Überlegenes Radlagerdesign Bei den Radlagern handelt es sich um lebensdauergeschmierte Präzisionskugellager, die gemäß den CMAA-Spezifikationen eine Betriebsdauer von mindestens 5.000 Stunden gewährleisten. Getriebe Ein rechtwinkliges, wellenmontiertes Schneckengetriebe kann an beiden Enden der Brücke montiert werden. Die Getriebe können sowohl an oberlaufenden als auch an unterhängenden Endwagen montiert werden. Das Querlaufgetriebe sorgt für das Anhalten der Brücke innerhalb einer Strecke in Fuß, die 10 Prozent der Volllastgeschwindigkeit in Fuß pro Minute entspricht (bei maximaler Geschwindigkeit und maximaler Nennlast).