Chassis für Baustellenmaschine / auf Raupen CAMSO UTV 4S1

für Landwirtschaftsfahrzeuge

Übersicht
Für extreme Bedingungen entwickelt, ist das CAMSO UTV 4S1 ein 4-Ketten-System (2 vorne, 2 hinten) zur Umrüstung von Side-by-Side-Fahrzeugen (UTV) für den Ganzjahreseinsatz: Tiefschnee, Eisangeln, Sumpf und Schlamm, Ranch-Arbeiten und schwere Transporte im Winter. Das System enthält ein fahrzeugspezifisches Montagekit und verbessert Drehmoment im niedrigen Gang, Traktion und seitliche Stabilität für Hangfahrten.

Hauptvorteile

• Ganzjahresfähigkeit: ausgelegt für Leistung in Tiefschnee, Eis und schlammigem Gelände.
• Erhöhte Traktion und Drehmoment bei niedrigen Gängen: optimierte Ritzelgröße und Laufwerksgeometrie für effiziente Kraftübertragung.
• Verbesserte seitliche Stabilität und Steigfähigkeit: große Aufstandsfläche und 1,125 in Profilhöhe für sichere Seitenhang- und Steigfahrten.
• Komfort über Hindernisse: Schaum-Idler-Räder, gummigelagerte Wellen und Flex-Track-Frontdesign reduzieren Stöße und Rückfederung für eine ruhigere Fahrt.
• Haltbarkeit und geringer Wartungsaufwand: Carbonstahlrahmen, ölbad-3-fach-Nabenlager und dichte Radkonstruktion für lange Lebensdauer.
• Montagekit inklusive: fahrzeugspezifisches Montagekit für korrekte Installation auf kompatiblen UTV-Modellen.

Lieferumfang

• 4 Kettensysteme (2 vorne, 2 hinten)
• Montagekit mit für die Installation erforderlichen Teilen

Anwendungen & Kompatibilität

• Entwickelt für Side-by-Side (UTV) Plattformen 400–1000 cc
• Passt auf über 300 UTV-Modelle (Beispiele: Polaris Ranger, Kubota RTV-X, Can-Am Defender)
• Typische Einsatzzwecke: Ranch- & Landwirtschaft, Flächenmanagement, Jagd, Abenteuer, Eisangeln

Garantie & Support
2 Jahre eingeschränkte Garantie auf Material- und Herstellungsfehler. Spezialisierte Track-Experten für technischen Support verfügbar.

Hinweise

• Hersteller-UVP wird auf der Produktseite angezeigt (siehe Preisfeld).
• Erhöhte Kraftstoffverbrauch und eine nominelle Geschwindigkeitsminderung im Vergleich zu Reifen sind zu erwarten; dafür gibt es mehr Drehmoment und Geländetauglichkeit.
• Kettensysteme verändern Fahrzeugabmessungen (Länge, Breite, Bodenfreiheit). Vor dem Kauf Kompatibilität und Einpassung prüfen.

Technische Daten

• Antriebsart: Intern
• Ritzel: 15–18 Zähne
• Rahmen: Kohlenstoffstahl
• Anti-Rotation: Überarbeitete Anti-Rotation-Feder aus Weichstahl mit progressivem Dämpfer; Schnellanschluss-Lenkeinschränkung
• Gewicht (approx.): Vordere Kette 103 lb; Hintere Kette 120 lb; Montagekit ≈ 6,25 lb
• Nabe & Lager: Ölgedichtete 3-Lager-Nabe mit geschmiedetem Mehrfachbolt-Muster (4–5)
• Räder & Lager: 5,2 in Doppelrollen-Mittelräder (Breite 1,97 in); 9,49 in doppellagernde pannensichere Endräder; blasenartiger Raddeckel und Frontdichtung
• Gummiketten-Design: Vorne = Flex, Hinten = Flat
• Kettenlänge: Vorne 98,5 in; Hinten 116,7 in
• Profilhöhe: Vorne 1,125 in; Hinten 1,125 in
• Kettenbreite: Vorne 12,5 in; Hinten 14 in
• Bodenabdeckung (approx.): 2520 sq. in.
• Mittlere Bodenfreiheit: erhöht um ~5 in gegenüber Reifen
• Systemhöhe: Vorne ~25 in; Hinten ~24,7 in
• Kletterfähigkeit: getestet bis 20° Hänge in Tiefschnee (interne Tests)
• Belastungs-/Zughinweise: ausgelegt zur Unterstützung des Fahrzeugs plus vom Hersteller empfohlenen Last; Zug- und Nutzlast abhängig vom Fahrzeug und den Bedingungen