Elektrischer Hubwagen EGH 5T

tragendfür Lagerhallen

Das Fahrzeug besteht aus einer massiven Schweißkonstruktion In Kompaktbauweise oder mit geteilter Karoserie mit Herzbolzenverbindung Je nach Gerät, mit angeflanschtem Getriebemotor bzw. Motoren, Hubvorrichtung Typabhängig, Kippschutzvorrichtung und Batteriebehälter. Lenkung: Die Deichsel mit integriertem Fahrschalter Vorwärts/Rückwärts, mit Lenkünterstuzung, Anlaufsicherheitsschalter, Totmann- Sicherheitsschalter (NOT/AUS), Deichsel in Endstellung mit Magnetbremse gekoppelt. Fahrantrieb: Getriebe mit senkrecht stehendem AC-Motor bzw. Motoren Typen abhängig. Mikroprozessor gesteuert, hoher Wirkungsgrad mit exzellentem Energiehaushalt. Starke und Stufenlose Beschleunigung. Schneller Fahrrichtungswechsel ohne die sonst übliche „Gedenksekunde“ Wartungsfreier Antriebsmotor bzw. Motore ohne Kohlebürsten Herstellung: Nach Euronorm / CE- Anforderungen / UVV- Vorschriften und DIN. Die Ausstattung der Stapler ZH1 – 361 oder obiger Vorschriften entbindet den Betreiber der Regalanlage nicht von seiner Verpflichtung geeignete Maßnahmen zur Sicherung der Verkehrswege zu treffen und von der zuständigen Berufsgenossenschaft genehmigen zu lassen.