Druckprüfstand M-107

Einspritzmanuellfür Diesel Common-Rail

Die Prüfstände M-107, M-107E sind für die Prüfung und Einstellung der Einspritzdüsen von PKW- und Traktor-Dieselmotoren auf mobilen Diagnosegeräten bestimmt und ermöglichen die Überprüfung folgender Parameter: - M-107 prüft den Einspritzstartdruck; - Die Qualität der Kraftstoffzerstäubung; - Die Dichtheit des Spannkegels; - die Zerstäuberdichte am Klemmkonus und am zylindrischen Teil (Druckabfallzeit). Die Messungen mit dem M-107 Prüfstand werden mit einem Zeiger-Manometer, mit dem M-107E Prüfstand - mit einem hochpräzisen Drucksensor durchgeführt und auf dem Display der elektronischen Einheit angezeigt. Das Gleiche geschieht an der HPFP-Reparaturbank. Die Bank besteht aus einem Gehäuse und einer Abdeckung. Auf der Oberseite des Deckels befinden sich folgende Elemente: Gehäuse; Griff des Systemdruckbegrenzungsventils; Griff zum Trennen der Hauptleitung des Manometers und des Druckspeichers; Auslassdruckanschluss; Peilstab für den Kraftstoffstand; Entlüftungsschraube. An der Unterseite des Deckels befinden sich folgende Elemente: Kraftstofftank; Plungerpumpe; Druckspeicher. Der Kraftstofftank hat eine Ablassschraube im Boden. Sehen Sie auch verschiedene Geräte für die Reifenmontage, die von unserer Herstellerfirma präsentiert werden - Bonus.