Asphaltfertiger VDA 700 MAX

auf Raupenfür Förderanlagenfür Verbrennungsmotor

Übersicht
Die VDA MAX-Finisher werden in Brasilien hergestellt und bieten Zuverlässigkeit, Effizienz und Wirtschaftlichkeit mit ausgezeichneten Auftragsergebnissen. Perfekte Sicht: klare Sichtverhältnisse über Bedienfeld und verschiebbaren Fahrersitz. Hervorragende Traktion und Fahrverhalten: hydrostatischer Antrieb mit Motoren und Getrieben, die an die Kettenräder gekoppelt sind, für höhere Effizienz. Robustheit und hohe Zuverlässigkeit: ausgelegt für schwere Einsätze. Qualität und Effizienz bei der Auftragung: neues Materialförderersystem gewährleistet höhere Robustheit und einfachere Wartung.

Produktvorstellung
Bandfertiger VDA 700 MAX. VDA 700 MAX-Finisher für den intensiven Straßenbau mit einstellbarer Arbeitsbreite und hoher Förderleistung.

Hauptmerkmale / Highlights

• Einfache Wartung und Zugänglichkeit zu Servicepunkten.
• Intuitive Bedienung (eine Taste = eine Funktion; Farbanzeige mit Motordiagnose).
• Hervorragende Materialführung (materialaufnahme mit hoher Kapazität, große klappbare Seitenflügel, optimierter Materialflusswinkel, verstärkte Anschlagwalzen mit Reinigungsfunktion).
• Volle Sicht: seitlich verstellbare Bedienstation und sechs Arbeitsleuchten für vollständige Ausleuchtung der Baustelle.
• Motor: Cummins Tier 3 (QSB 4.5) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung zur Reduzierung von Lärm und Emissionen sowie guter Ersatzteilverfügbarkeit.

Kernwerte
Emissionsstufe: Stage IIIa / TIER3
Betriebsgewicht: 14.000 kg
Arbeitsbreite (min–max): 2.600–5.750 mm
Förderleistung: 600 t/h

Standards

• Motor Cummins QSB 4.5 TIER III - 130 HP (97 kW)
• Direktantrieb über Laufketten mit Gummigleitern
• Lenksystem mit Joystick-Steuerung
• Individuell gesteuerte Silos mit hoher Kapazität
• Sehr langlebiges, robustes Materialförderersystem
• Förderbänder und Schnecken mit Materialflussregelung über elektromechanische Sensoren und unabhängige Antriebe
• Höhenverstellung der Schnecken
• Rückfahrwarnung
• Seitlich verschiebbare Bedienstation
• Arbeitsbeleuchtung
• Gelbe Blitzleuchte
• 210-Liter-Kraftstofftank
• Zentralmodul mit Einzelplatte
• Gasheizung (LPG)
• Verdichtungstisch SPF 2.5
• Hydraulisch verstellbare Breite von 2,500 m bis 4,750 m
• Einbaubreite von 2,850 bis 4,750 m
• Vibratoren
• Gleitkufe mit Höhenverstellung
• Winkelverstellung des Anstellwinkels mittels Hebel
• Intuitives Bedienfeld (1 Taste = 1 Funktion)
• Faserplane
• Farbdisplay mit Hauptfunktionen und Motordiagnose
• Manueller Sprühbehälter
• Tisch mit hydraulischer Öffnung
• Vollständige Sicht auf den gesamten Arbeitsablauf
• SPF (Simple Plate Finishing) - Zentralmodul mit Einzelplatte
• Einfache Wartung

Optionen

• Mechanische Verlängerung 25 cm und 50 cm (4,75 m bis 5,75 m)
• Reduzierung der Einbaubreite auf 1,45 m (inkl. 4 Reduktionsplatten 0,350 m)
• Elektronische Längsneigungskontrolle kontaktbasiert
• Elektronische Längsneigungskontrolle mit 30 cm Ski
• Elektronische Längsneigungskontrolle mit 6 m Ski
• Elektronische Längsneigungskontrolle mit 9 m Ski
• Automatische Längsneigung über Ultraschallsensor (berührungslos)
• Elektronische Querneigungskontrolle über Neigungssensor
• Werkzeugset; Service-Kit
• Elektronisches Nivelliersystem (MOBA): verschiedene Konfigurationen (längs/quer/sonic Kombinationen)
• Ski für elektronisches Nivelliersystem (verschiedene Längen und Seitenkonfigurationen)
• Werkzeugkasten
• Revision Kits 250 h, 500 h und 1.000 h

Zusätzliche technische Informationen
Ideal zum Einbau an Böschungen und zum Auftragen von körnigen Binderschichten. Die Bänder sind mit trapezförmigen Vollgummilaufflächen für hohe Haltbarkeit beschichtet. Enge Wendekreise auf der Antriebsachse für leichte Manövrierfähigkeit. Die hocheffiziente hydrostatische Übertragung gewährleistet gleichmäßiges Einbauen. Das leicht zu wartende BOMAG-Konzept reduziert Ausfallzeiten: einfacher Zugang zu Wartungspunkten, zugängliches Motor- und Hydrauliksystem und austauschbare Einzel-Schalter.

Technische Daten / Spezifikationen

• Motor: Cummins QSB 4.5 TIER III - 130 HP (97 kW), elektronische Kraftstoffeinspritzung
• Getriebe: hydrostatisch (hocheffiziente hydrostatische Übertragung)
• Betriebsgewicht: 14.000 kg
• Arbeitsbreite: hydraulisch variabel 2.600–5.750 mm (Optionen: mechanische Verlängerungen 25 cm und 50 cm bis 5,75 m)
• Förderleistung: 600 t/h
• Silos: hohe Kapazität, individuelle Steuerung
• Fördersystem: Förderbänder und Schnecken mit Durchflussregelung (elektromechanische Sensoren + unabhängige Antriebe); Höhenverstellung der Schnecken
• Verdichtungstisch: SPF 2.5 (Zentralmodul mit Einzelplatte)
• Kraftstofftank: 210 L
• Beleuchtung: Arbeitsbeleuchtung, 6 Scheinwerfer für Nachtarbeit
• Bedienstation: seitlich verschiebbar, Farbpanel mit Hauptfunktionen und Motordiagnose; intuitive Steuerung (1 Taste = 1 Funktion)
• Sicht: vollständige Sicht auf den gesamten Betrieb
• Wartung: einfaches Wartungskonzept mit seitlichem Zugang zu Servicepunkten; Notfall- und Wartungskits verfügbar
• Sicherheit: Rückfahrwarner, gelbe Blitzleuchte