Elektrischer Ventilantrieb M2CP

MultiturnSchwenkmit Stirnradgetriebe

Produktbeschreibung
Der Bettis M2CP ist ein elektrischer Ventilantrieb, ausgelegt für Viertel- und Mehrfachumdrehungsanwendungen (Ventile, Tore, Klappen). Er verfügt über eine modulare Motor-/Getriebeeinheit und ein vor Ort wartbares Steuerpaket zur Abdeckung unterschiedlicher industrieller Anforderungen an die Betätigung.

Hauptmerkmale

• Einsetzbar in einem breiten Spektrum von Viertel- und Mehrfachumdrehungsanwendungen durch verschiedene Baugrößen, Leistungsstufen und Abtriebsdrehzahlen
• Vor Ort wartbares Steuerpaket — abnehmbar und austauschbar mit Standard-Werkzeugen für schnelle Instandhaltung
• Motoroptionen: Einphasen-, Dreiphasen-Wechselstrom und Gleichstrom in üblichen Industriespannungen
• Entspricht den US DOD Navy-Anforderungen für Stoß- und Vibrationsbelastungen (DOD-V-24657(SH), MIL-STD-167-1, MIL-STD-901D)
• Power-Shift-Kupplung mit Vorhängeschlossmöglichkeit; geringer Bedienaufwand und zusätzliche Kupplungsgriff für Notbetrieb
• Handradwelle kugelgelagert und an beiden Enden verzahnt zur Eliminierung von Keilen
• Modulare Motor- und Stirnradgetriebeeinheit mit acht zugänglichen Befestigungen für Austauschbarkeit; große Auswahl an Untersetzungsstufen für verschiedene Drehzahl/Drehmoment-Kombinationen
• Thermischer Überlastschutz: Thermokontakte überwachen die Wicklungstemperatur und unterbrechen den Steuerkreis vor Beschädigung (Standardthermischer Schutz kann für bestimmte Not-Aus-Installationen deaktiviert werden)
• Schneckenantrieb: wärmebehandelte Legierungsstahl-Schnecke und bronzengeschleifte Schneckenradhülse auf Kegelrollenlagern zur Maximierung der Axialbelastungskapazität

Zertifizierungen / Zulassungen

• FM
• CSA
• ATEX
• IECEx
• TRCU
• InMetro
• RMRS
• ABS
• UL

Eigenschaften / Technische Daten

• Stromquelle: Elektrisch
• Produkttyp: Elektrischer Stellungsantrieb
• Betätigung: Elektrisch
• Steuerungsart: Ein/Aus, Positionierung, Drosselung, Regelung
• Normen: US DOD Navy-Normen für Stoß und Vibration (DOD-V-24657(SH), MIL-STD-167-1, MIL-STD-901D)
• Mechanischer Antrieb: Wärmebehandelte Legierungsstahl-Schnecke mit bronzengeschleifter Schneckenradhülse; Lagerung auf Kegelrollenlagern
• Kupplung: Power-Shift-Kupplung mit Vorhängeschlossmöglichkeit; zusätzlicher Kupplungsgriff für Notbetrieb
• Motor/Getriebe: Modulare Motor- und Stirnradgetriebeeinheit mit mehreren Drehzahl-/Drehmomentkombinationen; minimale Befestigungen für Austauschbarkeit
• Schutz: Thermischer Überlastschutz an Standardmotoren (kann bei bestimmten Not-Aus-Installationen deaktiviert werden)