Gerade verzahntes Kettenrad

Flansch

Wenn es um die Auswahl eines Ritzels für den Einsatz in einem Zahnstangenantriebssystem geht, kann der Teilkreisdurchmesser des Ritzels einen großen Einfluss auf das System haben. ATLANTA verfügt über eine große Auswahl an Ritzeln, einschließlich Ritzel mit ISO-Flansch, was dem Konstrukteur die Flexibilität gibt, seine Konstruktion zu optimieren. Die neuen ATLANTA TR ISO-Flanschritzel haben Teilkreisdurchmesser, die kleiner sind als ihr Lochkreisdurchmesser, was das erforderliche Drehmoment und die erforderliche Untersetzung reduziert. Das lineare Getriebespiel wird ebenfalls reduziert, da der Ritzelradius kleiner ist. Eine weitere signifikante Auswirkung der Verwendung kleinerer Ritzel kann auf die lineare Steifigkeit in Bezug auf die Torsionssteifigkeit des Getriebes gesehen werden. Diese lineare Steifigkeit ist umgekehrt proportional zum Quadrat des Ritzeldurchmessers; daher würde die Verwendung eines Ritzels mit der Hälfte der Größe die lineare Steifigkeit um den Faktor vier verbessern.