Temperatursensormodul ADU2

Übersicht Die Luftdateneinheit ADU2 (2.0) liefert hochauflösende Messungen der Pitot-Luftgeschwindigkeit, der barometrischen Höhe und der Außen­temperatur für bemannte und unbemannte Luftplattformen. Das kompakte, SWaP-optimierte Design liefert präzise Luftdaten für Navigation und Flugsteuerung.

Integration In Kombination mit einem Advanced Navigation INS wie Certus Evo schränkt die ADU2 die INS-Drift ein und verbessert Positions- und Kursgenauigkeit in GNSS-gestörten oder nicht verfügbaren Umgebungen. Sie unterstützt resiliente Navigationsabläufe für UAVs, bemannte Flugzeuge und Nutzlasten.

Varianten

• ADU2-10 — Niedriggeschwindigkeitsbereich (Max. Fluggeschwindigkeit: 63 m/s / 122 kts; Minimale volle Genauigkeitsgeschwindigkeit: 8,0 m/s / 16 kts).
• ADU2-30 — Mittelbereich (Max. Fluggeschwindigkeit: 111 m/s / 215 kts; Minimale volle Genauigkeitsgeschwindigkeit: 15 m/s / 29 kts).
• ADU2-100 — Hochgeschwindigkeitsvariante (Max. Fluggeschwindigkeit: 201 m/s / 390 kts; Minimale volle Genauigkeitsgeschwindigkeit: 25 m/s / 49 kts).

Hauptmerkmale

• Präzise Luftdatenerfassung: Absolut- und Differenzdrucksensoren mit Außentemperatursensor für Pitot-Geschwindigkeit, barometrische Höhe und Außentemperaturmessung.
• Thermische Stabilität: Werkskalibrierung zur Gewährleistung der Genauigkeit über einen weiten Temperaturbereich.
• Navigationsresilienz: Liefert präzise Luftdaten zur Einschränkung der INS-Drift und ermöglicht genaues Dead‑Reckoning, wenn GNSS beeinträchtigt ist.
• Robustes, SWaP-armes Design: Für zuverlässigen Betrieb auf unbemannten Plattformen und in rauen Umgebungen entwickelt.
• Drei Varianten zur Abdeckung breiter Geschwindigkeitsbereiche für flexible Integration.

Downloads und Software (verfügbar) Produktdatenblatt, Referenzhandbuch, 3D-Modell, Air Data Unit Viewer-Dienstprogramm und Firmware-Pakete sind verfügbar; Versionsangaben und Release-Notes sind enthalten.

Hinweis zum Produktlebenszyklus Die Air Data Unit 1.0 ist veraltet und hat das End-of-Life erreicht; ADU2 (Air Data Unit 2.0) ist die aktuelle Generation für Neuentwicklungen.

Wichtige Termine des Produkt-End-of-Life-Programms (Air Data Unit 1.0)

• 16. Feb. 2026 — Nicht für neue Designs empfohlen (NRND) — Benachrichtigungsperiode.
• 16. Feb. 2026 — Letzte Kaufmöglichkeit (LTB) — letzte Bestelldatum für Air Data Unit 1.0.
• 16. Feb. 2027 — Letzte Lieferung (LTS) — letzte Produktionsserie und Auslieferung.
• 16. Feb. 2028 — Support-Ende — technischer und ingenieurmäßiger Support endet.

Technische Daten

• Maximale Fluggeschwindigkeit (ADU2-10): 63 m/s (122 kts).
• Maximale Fluggeschwindigkeit (ADU2-30): 111 m/s (215 kts).
• Maximale Fluggeschwindigkeit (ADU2-100): 201 m/s (390 kts).
• Minimale Fluggeschwindigkeit (volle Genauigkeit) ADU2-10: 8,0 m/s (16 kts).
• Minimale Fluggeschwindigkeit (volle Genauigkeit) ADU2-30: 15 m/s (29 kts).
• Minimale Fluggeschwindigkeit (volle Genauigkeit) ADU2-100: 25 m/s (49 kts).
• Geschwindigkeitsauflösung: 0,00005 m/s (0,0001 kts).
• Präzise Messhöhe: 0 bis 10.300 m (0 bis 34.000 ft).
• Höhenauflösung: 0,001 m (0,003 ft).
• Temperaturbereich (volle Genauigkeit): -20 bis 60 °C.
• Temperaturbereich (Betrieb): -40 bis 85 °C.
• Differenzprüfungsdruck*: 75 kPa (*Überschreitung kann die Einheit dauerhaft beschädigen).
• Betriebsspannung Eingang: 5 bis 35 V (± 10%).
• Eingangsschutz: 40 V.
• Verpolungsschutz: 100 V.
• Stromaufnahme (typ.): 40 mA @ 5 V.
• Druckstutzen-Größe (alternative Größe unterstützt): 4 mm.
• Abmessungen: 60 x 50 x 29 mm.
• Gewicht: 120 g.
• Schnittstelle: RS232 / RS422.
• Kommunikationsgeschwindigkeit: 9600 bps bis 1 Mbps.
• Protokoll: Advanced Navigation Packet Protocol (ANPP).
• Ausgabedatenrate: 20 Hz.