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Stockpunkt: -15, -18 °C
Flammpunkt: 242, 234, 238, 230 °C
... CARTER HD ist ein mineralischer Hochleistungsschmierstoff der neuen Generation für schwer belastete Getriebe und Anwendungen mit Vibrationen. Diese neue Öltechnologie bietet eine sehr hohe EP-Leistung und eine längere Lebensdauer für ...
TotalEnergies Lubrifiants
Stockpunkt: -30, -35, -39 °C
Flammpunkt: 240 °C
... Schwere Temperaturbedingungen und hohe Belastungen. Ofenketten und Förderbänder, Abfüllanlagen, Räder und Schneckenschrauben. Nicht mischbar mit Mineralölen und bestimmten synthetischen Schmierstoffen. NEVASTANE SY-Öle werden für den Einsatz in Bereichen ...
TotalEnergies Lubrifiants
Stockpunkt: -60 °C - -6 °C
Flammpunkt: 82 °C - 260 °C
... Mehrzweckprogramm für alle Werkzeugmaschinenteile, je nach Viskosität des Schmierstoffs: Hydraulik, Gleitbahnen, Getriebe, Spindelbewegungen, Vorschub- und Getriebegehäuse. Ausgezeichnete Anti-Stick-Slip-Eigenschaften. Starke Klebrigkeitsklassen ...
TotalEnergies Lubrifiants
Temperatur: 100, 40 °C
Stockpunkt: -18 °C
Flammpunkt: 220 °C
... AKTIVITÄT LEBENSMITTELINDUSTRIE ANWENDUNG GETRIEBE PRODUKTTYP SCHMIERSTOFFE MIT LEBENSMITTELFREIGABE ...
Temperatur: 100, 40 °C
Stockpunkt: 22 °C
Flammpunkt: 220 °C
... PRODUKTSEGMENTHOCHLEISTUNGSSCHMIERSTOFFE, INDUSTRIE PRODUKTE VERPACKUNGJERRYCAN 20 L, DRUM 215 L ...
... synthetisches Getriebeöl mit Schwefel-Phosphor-Additiven für extreme Druckbelastungen. Es eignet sich für den Einsatz in Getrieben, die Beständigkeit gegen Graufleckigkeit erfordern, sowie für extreme Umgebungsbedingungen. Diese hochwertigen ...
CASTROL Industrial
Stockpunkt: -51 °C - -21 °C
Flammpunkt: 244 °C - 294 °C
... beständig gegen hohe und niedrige Temperaturen, hohe Lasten und dauerhafte Abwaschungen. Diese Hydraulik-, Verdichter-, Getriebe- und Lageröle erfüllen strenge FDA-Auflagen und sind: Koscher- und Halal freigegeben Frei ...
ExxonMobil Lubricants & Petrol Spec
Temperatur: 15, 40, 100 °C
Stockpunkt: -21, -14, -12, -10 °C
Flammpunkt: 240, 260, 255, 270 °C
... die Mindestanforderungen an Industriegetriebeöle DIN 51517-3: CLPF ISO 6743-6 und ISO 12925-1: CKC, CKD Für hochbelastete Getriebe bei niedrigen Umfangsgeschwindigkeiten und hohen Belastungen, auch bei Stoßbelastungen und ungünstigen ...
Temperatur: -10 °C - 120 °C
... 400-ml-Dose – 12 pro Karton Schlüsseleigenschaften Ein Aerosol, welches ein MO von 100 cSt (bei 40 °C) und eine Kombination von Additiven zur Verminderung von extremen Drücken, Verschleiß und Korrosion nutzt H1-Zertifizierung (NSF) für den gelegentlichen ...
Dow Corning
Stockpunkt: -30 °C
Flammpunkt: 230 °C
... OKS 300 ist ein MoS₂-Mineralöl-Konzentrat und dient als Zusatz zu Bettbahnölen, Motorölen, C/CC-Ölen und mild legierten Industrieölen. Einsatzgebiete Bearbeitungsöladditiv bei spanloser oder spanender Fertigung Vorteile und Nutzen Hohe Wirksamkeit ...
Stockpunkt: -27, -24, -15 °C
Flammpunkt: 197, 220, 222 °C
... Für Getriebe von Personenkraftwagen, Lastkraftwagen, landwirtschaftlichen Maschinen, Erdbewegungsmaschinen und Gabelstaplern, für die ein API GL4 Standardöl erforderlich ist. Es ist auch für mittelschwere Hinterachsen und Umkehrkupplungen ...
UNIL LUBRICANTS
Stockpunkt: -45, -48 °C
Flammpunkt: 184, 252 °C
... 100% synthetisches LONG DRAIN-Öl, das für Getriebe und Hinterachsen von Industriefahrzeugen und Baggern entwickelt wurde, die hohen Belastungen ausgesetzt sind. Es ist ideal, um die Versorgung mit Schmierstoffen zu vereinfachen. Vorteile Außerordentliche ...
UNIL LUBRICANTS
Stockpunkt: -45, -40 °C
Flammpunkt: 173, 164 °C
... Gerion Drive X-tra ist ein 100% synthetisches Öl, das für die Schmierung von mechanischen Getrieben und Hinterachsen geeignet ist, für die ein Leistungsniveau API GL4 oder GL5 erforderlich ist, mit extremen Druck- (EP) und Verschleißschutzeigenschaften ...
UNIL LUBRICANTS
Flammpunkt: 225, 235, 250 °C
DIFFERENTIALGETRIEBE. Öl mit neuer Technologie, das die TO-4-Anforderungen von CATERPILLAR für Maschinen und Mechanismen erfüllt, bei denen ein hoher Haftreibungskoeffizient erforderlich ist. Entwickelt für überlegene Leistung und Lebensdauer, die eine ...
Temperatur: -5 °C - 230 °C
Flammpunkt: 190 °C - 298 °C
... Öle, die hohen Stoßbelastungen standhalten, wie sie in Stirnrädern, Kegelrädern und Schrägstirnrädern auftreten. Erhältlich in Größen von 1, 5, 20, 50, 50, 209 und 1000 Litern. - U.S. Steel 224 - AGMA 250.04 - CINCINNATI MILACRON P47 und P50 - ISO/TR ...
Flammpunkt: 200 °C - 240 °C
... DIFFERENTIALGETRIEBE. Synthetisches Öl für die Schmierung von modernen Differentialgetrieben. Kfz-Hypoid- Getriebe, die bei hohen Geschwindigkeiten und Stoßbelastungen, bei hohen Geschwindigkeiten und niedrigem Drehmoment sowie bei niedrigen ...
Temperatur: -25 °C - 160 °C
... Tagebaugroßgeräten Ölgeschmierte Wälzlager von Vertikalrollenmühlen, Rollenpressen, Brechern, Kalandern Getriebe mit Dauereinsatztemperaturen oberhalb 100 °C Getriebe und Umlaufanlagen in der Papier- und Textilindustrie Maschinen ...
Stockpunkt: -44 °C
Flammpunkt: 232 °C
... Vollsynthetisches JASO MA2-Schmiermittel für 4-Takt-Motoren und - Getriebe von Hochleistungs-Wettbewerbsmotorrädern. Diese Formulierung aus dem F & E-Labor von IGOL im Wettbewerb, gewährleistet das Produkt PROPULS PERFORMANCE optimalen ...
IGOL
... werden, die bereits in Getrieben, Lagern und Kompressoren verwendet werden, um das Grundöl gegen Überlastung, Stoßbelastung usw. zu verstärken ASO Oil Reinforcement kann dazu beitragen, die Lebensdauer eines maroden Getriebes ...
ROCOL
... und Ölen fürAutomobilgetriebe, Getriebe und Getriebe entwickelt, die den neuesten Spezifikationen der Hersteller entsprechen. Egal, ob Sie Mineral- oder Synthetiköl für Ihre Getriebe, Pkw- Getriebe ...
... Schifffahrtsindustrie, Bergbauindustrie, Öl- und Gasindustrie Viskosität: ISO 100, ISO 150, ISO 220, ISO 320, ISO 460 Anwendungen: Getriebe und Getriebegehäuse, Kettenräder Technische Spezifikationen / Merkmale: - Biologisch abbaubare, ...
JAX
... , Temperatur). Anwendungen Für die Lebensmittelindustrie. Für die Schmierung von belasteten und mittelstark belasteten Getrieben und Zahnrädern in der Nähe von Lebensmitteln. Technische Daten Viskosität @ 40°C: 100 cst ...
MOLYDAL
Temperatur: -54 °C - 100 °C
... oder Heckrotorgetriebe von Hubschraubern bei kaltem Wetter APU von Zivilflugzeugen für einen einfachen Neustart im Flug Getriebe und Kraftübertragung VORTEILE TURBONYCOIL 160 ist ein Tieftemperaturöl, das sich perfekt für den Betrieb ...
Temperatur: -9 °C - 250 °C
... AIMOL- Getriebe CLP F Getriebeöl bietet Schutz gegen Mikro-Pitting AIMOL Gearline CLP F ist eine Reihe von mineralischen Getriebeölen, die für jede Art von Getriebe entwickelt wurden. Die neueste Technologie der Grundöle ...
AIMOL
... BESCHREIBUNG LUBRAL TRANSMISSION STD HD-Öle sind Hochleistungs-Hochdruck- und Mehrzweck-Getriebeschmierstoffe. Sie werden aus ausgewählten, hochraffinierten Grundölen hergestellt und mit bewährten Additiven vermischt, die Kombination ergibt ein Getriebeöl ...
Lubricantes de America (Mfg.)
... T 9 kann in herkömmlichen wasserbasierten Flüssigkeiten zum Kupferwalzen, Aluminium-Warmwalzen, Stahl-Kaltwalzen, Ziehen, Fräsen, Fräsen, in halbsynthetischen Flüssigkeiten zum Druckgießen, Ziehen, Fräsen, Bohren, Gewindeschneiden, Drehen und Schleifen ...
Nynas AB
... Lodexol ISO 680 Industrie-Getriebeöl Beschreibung: Eine Reihe von Industriegetriebeölen, die hochwertige Mineralöle und Extremdruck (EP)-Additive kombinieren und für den Einsatz in industriellen Getriebesystemen der Stirnrad-, Spiral-, Gerad- und Spiralkegelradtypen ...
Morris Lubricants (Mfg.)
Temperatur: -40 °C - 232 °C
... Korrosionsschutz und die Fähigkeit, sich leicht von Wasser zu trennen, machen es ideal für Kettenantriebe, Schneckenräder und Getriebe. Super Lube® Synthetic Gear Oil ist in den Viskositäten ISO 150, 220, 320, 460 und 680 erhältlich. ...
Synco Chemical Corp
... Hochwertiges Getriebeöl für Schaltgetriebe, das ganzjährig zur Schmierung von Getrieben von Fahrzeugen mit Frontantrieb und Schaltgetrieben aller Art eingesetzt wird, bei denen die Fresstragfähigkeit der Öle der API-Klassifikation GL ...
Optimal Oil
Temperatur: -25 °C - 230 °C
MYLUBRICANTS
... weiter. spezielles Anti-Verschleiß-Additiv für Schwerlast-Fahrzeug- Getriebe kann mit Getriebe-Oberflächenabrieb, Verklebung und Sinterung umgehen, um versehentliche Schäden am Getriebe zu verhindern. ■Exzellente ...
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