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Aussteller werden
Last: 100 kg
DAS KOMPAKTE, VIELSEITIGE PLATTFORM-FTF Das smarte Plattform-FTF misst – ohne Aufsatz – nur 40 x 60 x 21 cm und ist mit 29 kg ein Leichtgewicht. Mit dem selbst fahrenden AGUMOS C4060 können kleinere, interne Transporte in Produktion ...
MELKUS Mechatronic GmbH
Last: 60 t
... Transportwagen mit einem JIB ausstatten, um die Materialien ohne Brückenkräne zu heben. Die gebräuchlichste Option ist ein batteriebetriebener Transferwagen mit Allradantrieb, aber wir können das Design an fast jede Verwendung ...
... lenkradgetriebene omnidirektionale Transportwagen besteht aus fünf Hauptteilen: Stahlrahmen des Wagens, Batterie, Lenkradsystem, elektrisches System und Sicherheitserkennung. Es kann eine Vielzahl von Anwendungsmodi wie ...
Henan Remarkable Intelligent Technology Co., Ltd.
Last: 100, 200, 500, 1.000, 2.500 kg
... Dynamo, unser robuster, autonomer, mobiler Roboter mit natürlicher Navigation, ermöglicht eine effiziente und nahtlose Materialbewegung. Anforderungen wie Ihre erfüllen Der autonome mobile Roboter Dynamo kann verschiedene Vorgänge wie ...
Addverb
Last: 1.500 kg
... Hohe Leistung, Sicherheit und mehrere Typen Mehrfach-Zertifizierungen Umfassende Sicherheitsvorkehrungen Flexibilität Breite Anwendung DHL-Express ≈33% Verbesserte Arbeitseffizienz 40% Verbesserte Raumausnutzung Als ...
Last: 0 kg - 1.000 kg
Staedler Automation AG hat für einen Kunden ein vollautomatisches und fahrerloses Transportfahrzeug in Betrieb genommen. In dieser Anwendung transportiert ein IGV (Intelligent Guided Vehicle) innerhalb einer Produktionslinie ...
staedler automation AG
... 1 Schiebedach-Notausstieg Sonstiges Klimatisierung: Ja Fernsteuerung: Ja Zugänglichkeit für Rollstuhlfahrer: Ja, elektrische Rampe Benutzeroberfläche: Ja
Last: 0 kg - 2.000 kg
... AGV - AIV KOLLABORATIVER ROBOTER - EVOBOT Der Evobot ist ein mobiles Roboterfahrzeug zum Bewegen von Lasten bis zu 800 kg (Tragen) und bis zu 3 Tonnen (Schleppen). Er ist in 2 Autonomiestufen erhältlich: AGV ...
Last: 0 t - 3 t
Unsere Revolution in Preis und Leistung Die neue Generation von intelligenten, agentenbasierten Fahrerlosen Transportsystemen (FTS / AGV) aus unserem Hause sind die konsequente Fortsetzung zum Aufbau schlüssiger, logistischer ...
Safelog GmbH
... AGV ist ein autonomer, mobiler Wagen, der dafür ausgelegt ist, eine Nutzlast von Lagerhäusern zu Produktionslinien in einer Vielzahl von Branchen zu transportieren. Das AGV wird von Herstellern verwendet, ...
Last: 1 t - 15 t
... Elektrischer Flachwagen Produkte: Elektro-Flachwagen, ist ein elektrisches Transportfahrzeug mit Eisenbahn in der Fabrik , es ist eine Art von Schienenfahrzeugen, die auf dem Boden liegen Elektro-Flachwagen, ...
Last: 1.500 kg
... OTTO™ 1500 ist ein selbstfahrendes Schwerlastfahrzeug, das entwickelt wurde, um Paletten, Regale und andere große Nutzlasten durch dynamische Produktionsumgebungen zu bewegen. Wichtige Spezifikationen Der OTTO 1500 navigiert Räume wie ...
Clearpath Robotics
Last: 5.000 kg
... Fahrzeug auf Schienen, batteriebetrieben mit einer Kapazität von 5000 kg Esarail 5 ist ein batteriebetriebenes Fahrzeug auf Straßenbahnschienen. Das Fahrzeug ist für den Einsatz im Freien und sogar im ...
Esatroll s.a
Last: 7 t
Elektrische PLATTFORM mit Kran Auf Grundlage der hydraulischen Plattform bieten wir als fortschrittlichere und leistungsfähigere Lösung die elektrische Plattform mit integriertem Kran vor. Mit dieser ...
Upmoviom Storage Systems
Last: 0 kg - 350 kg
Der Gb350 ist ein Fahrerloses Transportsystem (FTS), der Ihre internen Transporte schnell und kosteneffizient automatisiert. Hierzu werden keine aufwändigen Zusatz- und Hilfssysteme wie Magnetspuren, ...
... automatische Gabelstapler und andere FTS. Diese anwendungsunabhängige, skalierbare Lösung lässt sich einfach mit bestehenden Fahrzeugdesigns sowie mit Host-Systemen und Fördertechniklösungen integrieren. Nahezu jede FTS-Anwendung ...
... verschiedenen Bereichen. Wir denken über integrierte Lösungen nach. Im Vergleich zu konventionellen Transportsystemen sind Fahrerlose Transportsysteme flexibler, was die Raumnutzung angeht. Das Fahrerlose Transportsystem ...
Fahrerlose Transportsysteme von Witte: Intelligente Verkehrsführung Auf der Basis der Alu-Strukturplatten in Sandwichbauweise bietet Witte eine Vielzahl intelligenter Fahrerloser Transportsysteme (FTS) ...
... AGV (Automated Guided Vehicle) ist ein zunehmend unverzichtbarer Bestandteil von Automatisierungssystemen. Die wichtigsten Formen der Navigation sind elektromagnetisch, Magnetstreifen, optisch, Trägheit, Laser, visuell, ...
... EBILTECH unabhängig entwickelt Logistik Sortierung AGV, ist das Produkt in der Logistik, Kurier-Unternehmen große Lager Express-Sortierung Links verwendet. Nach den Daten von The China Internet Industry 2015 Trend Inventory 2016 Development ...
Last: 500 kg - 3.000 kg
... der getragenen Last - Bewegung in einem kontrollierten Sicherheitsbereich, der ein Zusammenleben mit Menschen ermöglicht - Drahtlose Kommunikation und Navigation - Schnittstelle zur Änderung der Fahrbahn - Palette von ...
Last: 600 kg
... ● Unterstützt 600 kg Last, 2,0m/s Leerlaufgeschwindigkeit und 1,0m/s Nennlastgeschwindigkeit ● Optimierte Größe zur Anpassung an engere Passagen und verschiedene Fahrzeugtypen laser-SLAM, visuelle Fusionsnavigation zur Erfüllung unterschiedlicher ...
Last: 600 kg
... ● Unterstützt 600kg Last, 2,0m/s Leerlaufgeschwindigkeit, 1,5m/s Nennlastgeschwindigkeit ● Unterstützt Vorwärts- und Rückwärtsfahrt in beide Richtungen, Drehung im Sitzen ● Unterstützt Laser-SLAM-Navigation, visuelle Navigation ● Unterstützung ...
Last: 2.000 kg
Autonomer Transport von Materialpaletten Tragfähigkeit bis zu 2000 kg Kompakt und wendig Integration in bestehende Prozesse Autonomer Transport von Spänewägen Automatischer Abholauftrag vom DMGMORI Leitrechner Integration in bestehende ...
... Fahrerlose Transportsysteme (AGV) und lasergesteuerte Fahrzeuge (LGV) sind zuverlässige, schnelle und flexible technologische Systeme, die eine Reduzierung der Zeit, der Kosten und der Fehlermarge innerhalb eines automatisierten ...
Last: 1.500 kg
... PALETTENHANDLING SCHIENENGEFÜHRTES FAHRZEUG Aufbau S235JR-Stahl, pulverbeschichtet RAL 9006. Höhe 350 mm bis 600 mm TOR (Top-of-Roller) mit +50 mm Verstellung. Maximale Belastung 1.500 kg / 3.300 ...
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