Elektrische FTS

... Anforderungen und Möglichkeiten vor Ort. Fahrerlose Transportsysteme (FTS) bzw. Automated Guided Vehicle (AGV) eignen sich zum Transport einiger Lasten, dementsprechend lassen sich kundenspezifische Logistiklösungen ...

... Als unbemanntes Transferfahrzeug ist es ein Elektrofahrzeug, das automatisch Ladung auflädt und transportiert, eine Technologie, die die Beschränkungen (Gewicht und Größe) der transportierten Güter im bestehenden logistischen Transportsystem ...

Last: 5 kg

... Flurförderzeuge AGV mit allen Möglichkeiten der Steuerung und Manövrierbarkeit im Innen- und Außenbereich zum Transportieren, Heben, Einbringen und Ausbringen von Lasten ab 5 tm. Allgemeine Merkmale: Fernsteuerung ...

Innovativer Dreh für den Lastentransport Der AllRounder ist die Lösung für den schnellen Richtungs- und Orientierungswechsel von Werkstücken auf dem LOXrail® Schienensystem. Durch die spezielle Radkonstruktion kann die Fahrtrichtung ...

Last: 1.500 kg
Autonomie: 6,6 h - 8 h
Geschwindigkeit: 1,4 m/s - 1,8 m/s

Das Moffett Taxi™- System stellt einen Durchbruch in der automatisierten Palettenlagerung dar, indem es eine innovative Technologie integriert, die die Effizienz des Lagers und die Raumnutzung verbessert. Dieses System arbeitet mit hoher ...

Fahrerlose Transportsysteme (auch FTS genannt) von DIMOS sind auf maximale Verfügbarkeit ausgelegt. Denn mit fahrerlosen Transportfahrzeugen können Anwender sowohl höchste Verfügbarkeit als auch eine ...

Last: 3.000, 4.000 kg

AGV FS400 Factory Shuttle – Kompaktes und fahrerloses Transportsystem (FTS) Kompakt, wendig und kundenindividuell – das fahrerlose Unterfahr-Transportsystem (FTS) Factory ...

Last: 1.000 kg
Geschwindigkeit: 1 m/s

... Höhe von 355 mm hebt es 70 mm nach oben und kann sie auch an anderer Stelle wieder auf diese Höhe zurücksetzen. Da sich der AGV Tractor Tom vollständig unter der Palette befindet, benötigt er nur minimalen Bewegungsraum. ...

Um die Kapazitäten effizient anzupassen und die Transportlogistik in der Halle zu optimieren, sind intelligente Transportkonzepte gefordert. Die DHL-Transportwagen (Trolleys) sind in der Lage, mühelos schwere Lasten zu transportieren ...

Last: 250 kg - 1.000 kg
Autonomie: 10 h
Geschwindigkeit: 3,7 mph

... durch Indexierung (unter der Last): 250 kg Vorwärts/Rückwärts Halbe Drehung auf der Stelle Einstellbare Sicherheitsfelder Autonomes Laden: ja Dynamische Hindernisvermeidung: ja Steigungen: 10% Bodenfreiheit: 5 cm Überquerungsmöglichkeit: ...

Last: 40 kg

Effizienz und Leistung auf einem neuen Level mit unseren leistungsstarken NoyesBots. Mit einer Tragfähigkeit von 40 kg und einem geringen Eigengewicht von nur 15 kg, bewegen und platzieren diese Roboter Ihre Waren schnell und zuverlässig ...

Melody ist eine vollständig modulare Produktionslinie. Ihre Konzeption und ihre Umsetzung in Form des MODULO-Pakets integriert verschiedene Technologien renommierter Partner, die von HUMARD erprobt wurden. Zu diesen Technologien gehören ...

... Maximum an Individual-Lösungen. Die Traglast oder Plattformgröße wird von Ihren Anforderungen bestimmt. Elektrowagen batteriebetrieben - Eckdaten - Ungelenkt - Spurgeführt - Vorderachslenkung - Allradlenkung ...

Fahrerlose Transportsysteme (FTS) in der modernen Automationstechnologie Aufträge schneller bearbeiten, Effizienz steigern und Kosten senken. In der modernen Automationstechnologie sind Fahrerlose Transportsysteme -oder kurz FTS ...

Last: 600 kg

... Unterbrechung autonom arbeiten. Bei Inaktivität oder schwacher Batterieladung verbindet er sich automatisch mit der Ladestation und lädt sich auf. Der intelligente Ladealgorithmus passt die Ladevorgänge an die Aufträge ...

... Wir bei Nomagic haben es uns zur Aufgabe gemacht, die Logistikbranche durch intelligente Automatisierung zu verändern. Unsere KI-Experten und Robotik-Ingenieure sind ein weltweit führendes Team, das sich der Entwicklung innovativer Lösungen ...

Last: 200 kg

... Kompaktes, kleines fahrerloses Transportfahrzeug AGV/AMR zum Heben von Lasten. Dieser mobile Roboter ist in der Lage, zyklische oder bedingte Schaltungen auszuführen und in Umgebungen zu arbeiten, in denen der Platz knapp ...

... bestehende Fôrdermodule oder Bearbeitungsstationen mit unterschiedlichen Automatisierungsgraden sein. Die Betriebskosten inklusive Strom und Wartung liegen bei ca. 0,4 € pro km. Durch kosteneffiziente Startlôsungen erreicht ...

... Vermeidung von Kommissionierfehlern, Senkung der Abwicklungskosten und schnellere Auslieferung von Kundenbestellungen Einfach zu installierende mobile Roboterlösung, die die Kommissionierung und den Nachschub vollständig automatisiert Der ...

... AMR - AGV für jede Art von Anwendung: AGV - AMR mausähnlich, bidirektional, omnidirektional oder rotierend. Schlepper für Innen- und Außenanwendungen Gabelhubwagen für das Bewegen von Lasten ...

Last: 170 t

... Die AGV PROXLOADER, die mit Lithium-Batterien betrieben werden und eine maximale Nettokapazität von bis zu 170 Tonnen haben, ermöglichen es Ihnen, herkömmliche stationäre Transportsysteme zu ersetzen und gewinnen dadurch ...

... Der CX12 ist das kleinste FTS aus der CX-Reihe. Er ist ein FTS, das für den flexiblen Transport von Behältern, Kisten oder Paletten konzipiert ist. Der CX12 kann Lasten statisch transportieren oder den ...

... das Risiko von Kollisionen oder Materialschäden. Aufgrund ihrer Fähigkeit, sich an verschiedene Abläufe anzupassen, tragen FTS zur Prozessautomatisierung bei, indem sie die Flexibilität und Geschwindigkeit wiederkehrender ...

Last: 5.000 kg

... Fahrzeug auf Schienen, batteriebetrieben mit einer Kapazität von 5000 kg Esarail 5 ist ein batteriebetriebenes Fahrzeug auf Straßenbahnschienen. Das Fahrzeug ist für den Einsatz im Freien und sogar im ...

Last: 80 kg

... Basierend auf der Positionierungstechnologie von AGV wird TECO eine Reihe von mobilen Robotern entwickeln, die auf verschiedene Geschäftsanforderungen zugeschnitten werden können und eine flexiblere Entwicklung in der ...