PARKER Antriebe

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Antrieb für hohe Belastungen
Antrieb für hohe Belastungen
HLR080 series

Hub: 3.500, 2.500 mm
Belastung: 900, 500 N
Geschwindigkeit: 0 m/s - 5 m/s

... Multiachsensysteme konstruieren zu können. Der HLR ist ein Antrieb, der speziell für den Einsatz in OEM-Anwendungen mit hoher Menge konzipiert ist. Es handelt sich dabei um einen Antrieb mit Riemen/linearer ...

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Parker Electromechanical and Drives Division Europ
Antrieb für hohe Belastungen
Antrieb für hohe Belastungen
HLR070 series

Hub: 2.500 mm
Belastung: 3.847 N
Geschwindigkeit: 5 m/s

... Multiachsensysteme konstruieren zu können. Der HLR ist ein Antrieb, der speziell für den Einsatz in OEM-Anwendungen mit hoher Menge konzipiert ist. Es handelt sich dabei um einen Antrieb mit Riemen/linearer ...

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Parker Electromechanical and Drives Division Europ
Linearantrieb
Linearantrieb
HPLA LBB080

Hub: 5.520 mm - 5.610 mm
Belastung: 1.114 kN
Drehmoment: 47,4 Nm

HPLA080 Module mit hochfestem Zahnriemen, Führung mit reibungsarmen Laufrollen in einem geschlossenen Gehäuse. Lastaufnahmekapazität bis 3000N und Geschwindigkeiten bis 5m/s. HPLA080 sind bestens für schnelle Einzel- oder Mehrachssysteme ...

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Parker Electromechanical and Drives Division Europ
Hochleistungsantrieb
Hochleistungsantrieb
HPLA LBB120

Hub: 9.440 mm - 9.560 mm
Belastung: 2.234 N
Drehmoment: 131,4 Nm

Die leistungsstarken Linearmodule der HPLA Baureihe sind besonders robuste, für den industriellen Einsatz geeignete Aktuatoren. Dank Ihrer steifen und starren Konstruktion bieten sie hohe Geschwindigkeit, schnelle Beschleunigung und lange ...

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Parker Electromechanical and Drives Division Europ
Linearantrieb
Linearantrieb
HPLA LBB180

Hub: 9.200 mm - 9.440 mm
Belastung: 5.457 N
Drehmoment: 368 Nm

HPLA180 Module mit hochfestem Zahnriemen, Führung mit reibungsarmen Laufrollen in einem geschlossenen Gehäuse. Lastaufnahmekapazität bis 14900N und Geschwindigkeiten bis 5m/s. HPLA180 sind bestens für schnelle Einzel- oder Mehrachssysteme ...

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Parker Electromechanical and Drives Division Europ
kolbenstangenloser Antrieb
kolbenstangenloser Antrieb
HLR Series

Hub: 100 mm - 3.500 mm
Belastung: 500 N - 900 N
Geschwindigkeit: 0 m/s - 5 m/s

... Belastbarkeit bis zu 3840 N (basierend auf einer theoretischen lebensdauer von 8 000 km) - Hohe Schubkraft bis zu 500 N - Motor kann für höchste Flexibilität an vier Seiten montiert werden - Hohe Beschleunigung bis zu ...

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Parker Hannifin France SAS
Linearantrieb
Linearantrieb
HMR series

Hub: 0 mm - 6.000 mm
Belastung: 6.000 N - 39.900 N
Drehmoment: 290 Nm - 3.645 Nm

... HMRS15 Spindelantriebe bieten eine präzise Weg- und Positionssteuerung für Nutzlasten von bis zu 8800N. Die HMR-Linearmodule, die entweder mit Basis- oder verstärkten Profilen erhältlich sind, bieten benutzerfreundliche Flexibilität und ...

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Parker Hannifin France SAS
Linearantrieb
Linearantrieb
EHA

Hub: 102, 152, 203 mm
Belastung: 0 kN - 21,35 kN
Geschwindigkeit: 0 mm/s - 84 mm/s

Der kompakte elektrohydraulische Aktuator (EHA) ist ein eigenständiges, bidirektionales System für hohe Lebensdauer und Leistung. Integrale Hydraulikzylinder mit einer Leistung von 4800 lbf mit Geschwindigkeiten bis zu ...

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Parker Hannifin France SAS
Linearantrieb
Linearantrieb
OSPE

Hub: 0 mm - 7.000 mm
Belastung: 50 N - 1.490 N
Geschwindigkeit: 2 m/s - 10 m/s

... Das kolbenstangenlose Stellglied OSP-P in den Bohrungsgrößen Ø10 bis Ø80mm ist ein lineares Stellglied, Führungs- und Steuerungspaket, das in einem modularen System aufgebaut ist. Ideal geeignet für Punkt-zu-Punkt-, hin- und hergehende ...

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Parker Hannifin France SAS
Drehschieberantrieb
Drehschieberantrieb
PRN, PRO series

Drehmoment: 0,16 Nm - 247 Nm

... PRO - PRN Hi-Rotor-Drehschieber-Stellantriebe bieten eine Reihe von 9 Größen in Einzel- oder Doppelschieberausführung (mit doppeltem effektivem Drehmoment). Der PRN High Torque bietet einen Winkel von 90° 180° und 270° und der PRO bietet ...

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Parker Hannifin France SAS
Zahnstangen-Ritzel-Antrieb
Zahnstangen-Ritzel-Antrieb
VRS series

Drehmoment: 2,4 Nm - 460 Nm

... einander gegenüberliegenden Zylindern über einen im Zylinderkörper enthaltenen Zahnstangenantrieb in eine Drehbewegung um. Der Antrieb wird über eine männliche oder weibliche Abtriebswelle übertragen und eine einstellbare ...

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