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Leistung: 4.350 kW - 82.440 kW
Rotationsgeschwindigkeit: 56 rpm - 167 rpm
... Unsere ME-C-Motoren mit elektronischer Steuerung sind kompakter als andere und bieten eine Reihe von Vorteilen. Freuen Sie sich auf überlegene Leistungsparameter, eine voll integrierte elektronische Steuerung sowie die notwendige Gestaltung von Einspritzdruck ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
Leistung: 4.350 W - 82.440 W
Rotationsgeschwindigkeit: 56 rpm - 167 rpm
... Der ME-GI-Motor besticht durch niedrige Betriebskosten und den höchsten thermischen Wirkungsgrad auf dem Markt. Aufgrund des vernachlässigbaren Methanschlupfs, der geringen Treibhausgas- und reduzierten CO₂-Emissionen ist er die umweltfreundlichste verfügbare ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
Leistung: 4.350 kW - 82.440 kW
Rotationsgeschwindigkeit: 62 rpm - 127 rpm
... Die Technologie des ME-GIE basiert auf unserem erfolgreichen ME-GI-Motor. Dieser Motor kann sowohl mit Ethan als auch mit LNG betrieben werden - was ihn zu einer guten Wahl und besonders lukrativ für Ethan-Tanker macht. Dieser Motor bietet einen sehr ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
Leistung: 10.400 kW - 16.980 kW
Rotationsgeschwindigkeit: 66 rpm - 91 rpm
... Der ME-GA-Motor ist die jüngste Ergänzung unseres Dual-Fuel-Portfolios. Das Methan wird während des Verdichtungstakts zugeführt, was im Vergleich zu anderen Dual-Fuel-Motoren einen niedrigeren Versorgungsdruck ermöglicht. Dies ist besonders vorteilhaft ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
Leistung: 8.600 kW - 16.020 kW
Rotationsgeschwindigkeit: 79 rpm - 117 rpm
... Unser ME-LGIM ist ein Dual-Fuel-Motor, der sich durch seinen hohen Wirkungsgrad auszeichnet. Einer der Vorteile: Er läuft mit Methanol - dem kostengünstigen und innovativen Schiffskraftstoff von heute und morgen Und warum? Er ist biologisch abbaubar und ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
Leistung: 4.350 kW - 29.120 kW
Rotationsgeschwindigkeit: 62 rpm - 127 rpm
... Unser ME-LGIP ist der einzige Dual-Fuel-Motor auf dem Markt, bei dem Sie ohne Leistungs- oder Effizienzverlust zwischen HFO, MGO und LPG wechseln können. Außerdem gewährleistet er eine langfristige Zuverlässigkeit - bei sehr geringem Wartungsaufwand. ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
Rotationsgeschwindigkeit: 58 rpm - 167 rpm
... Unser breites Angebot an langsam laufenden Dieselmotoren deckt alle Anwendungen in Handelsschiffen ab. Unsere Motoren sind so konstruiert, dass sie die niedrigsten Kapital- und Betriebskosten gewährleisten, mit einer kompakten Konstruktion und modernsten ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
Rotationsgeschwindigkeit: 58 rpm - 120 rpm
... X-DF Dual-Fuel-Motoren verwenden eine Technologie, die auf dem Magerverbrennungsprinzip (Otto-Zyklus) basiert, bei dem Kraftstoff und Luft vorgemischt und mit einem relativ hohen Luft-Kraftstoff-Verhältnis verbrannt werden - ein Konzept, das bereits bei ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
Rotationsgeschwindigkeit: 90 rpm - 124 rpm
... Konzipiert für eine Vielzahl von Schiffstypen, von Handysize-, Handymax- und Supramax-Massengutfrachtern bis zu Produkttankern und Feeder-Containerschiffen. Erfüllt vollständig die NOx-Emissionswerte der IMO-Stufe III, wenn er mit einem SCR-Katalysator ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
Leistung: 4.775 kW - 11.520 kW
Rotationsgeschwindigkeit: 99 rpm - 124 rpm
... Konzipiert für LNG-Tanker, Handysize-Tanker und Massengutfrachter sowie Feeder-Containerschiffe. Der RT-Flex50DF, der erste Zweitakt-Niederdruck-Zweikraftstoffmotor, ist in einer Konfiguration mit 5 bis 8 Zylindern erhältlich und deckt einen Leistungsbereich ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
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