ERO Joint Kevlar®-Treibriemen

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Treibriemen mit Zahnung
Treibriemen mit Zahnung
ERO Joint® HP

... T20, AT20, 8M, 14M, WT10 und WH für alle Breiten über 10 mm mit Verstärkungsstahl, Kevlar oder Edelstahl erhältlich. Die mechanische Widerstandsfähigkeit der Bänder ERO Joint® HP (hinge pin) entspricht der von geschweißten ...

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TANALS_ERO Joint®
runder Treibriemen
runder Treibriemen

... Mechanische Befestigung ERO Joint® in Rundriemen (PU, PE) Mechanische Baugruppen ERO Joint® für Rundriemen sind erhältlich in Polyurethan und Polyester ab 8mm Durchmesser. Die Montage erfolgt durch eine Längsverschraubung in zwei Edelstahlteilen, ...

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breiter Treibriemen
breiter Treibriemen
ERO Joint® WT

... Mechanische Schnürung für Breitzahnriemen - ERO Joint® WT Befestigung Mechanisches Befestigungssystem für Breitzahnriemen (eine neue Schnürtechnologie) Das mechanische Befestigungssystem ERO Joint® WT wird unterschiedlich in breiten Riemen ausgeführt: die ...

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anschlussfähiger Treibriemen
anschlussfähiger Treibriemen

... (wie "pin joint") ist in den Teilungen T10, AT10, T20, T20, AT20, 8M, 14M für alle Breiten über 16mm mit Bewehrungsstahl, Kevlar oder Edelstahl erhältlich. (Der empfohlene Mindestdurchmesser für Riemenscheiben beträgt 50 mm). Der ...

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Keilriemen
Keilriemen

... Mechanische Scharniergelenke ERO Joint® für Keilriemen sind in Polyurethan und Polyester ab Profil 17x11 erhältlich. Die Montage erfolgt durch Verschrauben. Die Querschraube ist die Achse der Verbindung, dies ist die Achse eines mechanischen Scharniers, ...

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runder Treibriemen
runder Treibriemen
ERO Joint® SK

... nur bei sehr geringer mechanischer Beanspruchung eingesetzt. Rundriemen mit Loch Vor-Ort-Verbindung (mit Werkzeug) Die Bänder können vor Ort mit einem speziellen Werkzeug nach dem Spleiß- und Schweißverfahren verbunden und verschweißt ...

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