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Last: 50 t
... Portalkran auf Schienen für den Bau der neuen U-Bahn-Station in Bologna, Italien Die Portalkräne von Cimolai Technology sind so konzipiert, dass sie ein Höchstmaß an Flexibilität, Zuverlässigkeit und Ladekapazität für die anspruchsvollsten ...
CIMOLAI TECHNOLOGY
Last: 50 t
... Hochleistungs- Portalkran auf Schienen für ein Bauprojekt in Nevada, USA. Die Portalkräne von Cimolai Technology sind so konzipiert, dass sie maximale Flexibilität, Zuverlässigkeit und Ladekapazität für die anspruchsvollsten Anwendungen ...
CIMOLAI TECHNOLOGY
Last: 340 t
... Portalkran auf Schienen zur Handhabung der TBM im Schacht bei einem Projekt in Caltanissetta, Italien. Die Portalkräne von Cimolai Technology sind so konzipiert, dass sie maximale Flexibilität, Zuverlässigkeit und Ladekapazität für die ...
CIMOLAI TECHNOLOGY
Last: 30 t
... Portalkran auf Schienen für das Evergreen Line Rapid Transit Projekt in Kanada. Die Portalkräne von Cimolai Technology sind so konzipiert, dass sie maximale Flexibilität, Zuverlässigkeit und Ladekapazität für die anspruchsvollsten industriellen, ...
CIMOLAI TECHNOLOGY
Last: 250 t
... Der Kran wurde für das Heben von Torhydraulikzylindern des Grand Ethiopian Renaissance Damms entwickelt. Maximale Kapazität 2x125t (zwei Haupthaken mit einer Kapazität von je 125t) + 10t (sekundärer Haken). Die Portalkräne von Cimolai Technology sind ...
CIMOLAI TECHNOLOGY
Last: 30, 80 t
... Portalkran auf Schienen (zwei Einheiten) mit Schaufel zum Entladen von Schachtschutt für eine Werft in Südafrika. Die Portalkräne von Cimolai Technology sind so konzipiert, dass sie maximale Flexibilität, Zuverlässigkeit und Ladekapazität ...
CIMOLAI TECHNOLOGY
Last: 500, 50 t
... Portalkran auf Schienen zur Handhabung von TBM für Grabungsarbeiten beim Bau der U-Bahn in Rom. Die Portalkräne von Cimolai Technology sind so konzipiert, dass sie maximale Flexibilität, Zuverlässigkeit und Ladekapazität für die anspruchsvollsten ...
CIMOLAI TECHNOLOGY
Last: 52 t
... Der RGC 52t-4 wird von Cimolai Technology hergestellt und ist ein schienengebundener Portalkran mit einem Spezialwagen für die Grabenentladung. Sie hat eine Tragfähigkeit von 52 Tonnen. ...
CIMOLAI TECHNOLOGY
Last: 80 t
... Der Eisenbahnportalkran verfügt über eine Kapazität von 80 Tonnen für den Bau der wichtigsten Infrastruktur- und Tiefbauarbeiten im Bereich der Vorfertigung und des Baus. Es basiert auf der Cimolai-Technologie, um schlüsselfertig zu entwerfen und zu liefern. ...
CIMOLAI TECHNOLOGY
Last: 40 t
... Der Schienenportalkran wird von Herstellern von Großanlagen, Tiefbauarbeiten und für Fertigteilwerke eingesetzt. Sie sind für die Handhabung und den Transport von Stahlbeton und Fertigteilen konzipiert. Die Wellenkrane bieten hohe Leistung und lange Hubwege. ...
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