Blickle hitzebeständige Räder

Belastbarkeit: 65 kg - 180 kg
Durchmesser: 100 mm - 200 mm
Bereifungsbreite: 30 mm - 50 mm

Hitzebeständige Rollen und Räder für den Einsatz in höheren Temperaturbereichen. Der Laufbelag ist aus hitzebeständigem Vollgummi oder Silikongummi bzw. das Radmaterial aus hitzebeständigem Polyamid, Phenholharz oder Guss.

Belastbarkeit: 100 kg
Durchmesser: 100 mm
Bereifungsbreite: 30 mm

Die Serie VKHT Blickle Templine® Special besteht aus einem hitzebeständigen Vollgummireifen mit einer Härte von 85 Shore A und einer Kunststoff-Felge aus hochhitzebeständigem Polyamid. Der Reifen wird auf die Felge aufgezogen. ...

Belastbarkeit: 80 kg - 120 kg
Durchmesser: 100 mm - 125 mm
Bereifungsbreite: 35 mm - 40 mm

Hitzebeständige Rollen und Räder für den Einsatz in höheren Temperaturbereichen. Der Laufbelag ist aus hitzebeständigem Vollgummi oder Silikongummi bzw. das Radmaterial aus hitzebeständigem Polyamid, Phenholharz oder Guss.

Belastbarkeit: 140 kg - 600 kg
Durchmesser: 80 mm - 200 mm
Bereifungsbreite: 32 mm - 50 mm

Hitzebeständige Rollen und Räder für den Einsatz in höheren Temperaturbereichen. Der Laufbelag ist aus hitzebeständigem Vollgummi oder Silikongummi bzw. das Radmaterial aus hitzebeständigem Polyamid, Phenholharz oder Guss.

Belastbarkeit: 100 kg - 500 kg
Durchmesser: 80 mm - 200 mm
Bereifungsbreite: 32 mm - 50 mm

Hitzebeständige Rollen und Räder für den Einsatz in höheren Temperaturbereichen. Der Laufbelag ist aus hitzebeständigem Vollgummi oder Silikongummi bzw. das Radmaterial aus hitzebeständigem Polyamid, Phenholharz oder Guss.

Belastbarkeit: 200 kg - 1.300 kg
Durchmesser: 80 mm - 250 mm
Bereifungsbreite: 25 mm - 60 mm

Hitzebeständige Rollen und Räder für den Einsatz in höheren Temperaturbereichen. Der Laufbelag ist aus hitzebeständigem Vollgummi oder Silikongummi bzw. das Radmaterial aus hitzebeständigem Polyamid, Phenholharz oder Guss.

Belastbarkeit: 400 kg - 3.500 kg
Durchmesser: 50 mm - 250 mm
Bereifungsbreite: 26 mm - 60 mm

Die SPK-Serie besteht aus Rädern aus hochwertigem Grauguss mit überdrehten Flanken und Laufflächen. Diese führen zu besseren Rundlaufeigenschaften. Aufgrund ihrer Härte von 180–220 HB weisen die Räder einen hervorragenden Roll- und Schwenkwiderstand ...