Muldenkipper für den Bergbau ZT125G(AT)

starrhydraulisch

Unser Produkt verfügt über einen konstruktiv optimierten, vollverschweißten Rahmenquerschnitt, einen leichten und verschleißfesten Laderaum sowie speziell für den Bergbau entwickelte Hochlastachsen und Getriebe, die die Lebensdauer und die Tragfähigkeit des Lkw verbessern. Die Vorderradaufhängung ist eine hydropneumatisch gefederte Starrachsenaufhängung mit Fünf-Lenker-System, die Mittel- und Hinterradaufhängung ist eine parallel angeordnete, zweiachsige, hydropneumatisch gefederte Starrachsenaufhängung mit Fünf-Lenker-System. Das Pleuellager verfügt über wartungsfreie Gelenklager, die eine bessere Leistung hinsichtlich Transportzuverlässigkeit, Wartungsfreundlichkeit und Fahrkomfort bieten. Zuverlässigkeit und Sicherheit: Hydraulischer Retarder; hochfeste, verschleißfeste U-förmige Karosserie; Achsenpaket der neuen Generation; Bremsluftbehälter aus Aluminiumlegierung; Auspuffrohr mit Wärmeschutz. Die Vorderradaufhängung ist eine hydropneumatische Fünf-Lenker-Starrachsfederung, die Mittel- und Hinterradaufhängung ist eine parallel angeordnete zweiachsige Fünf-Lenker-Hydropneumatik-Starrachsausgleichsaufhängung. Das Pleuellager verfügt über wartungsfreie Gelenklager, die eine höhere Zuverlässigkeit, Wartungsfreundlichkeit und mehr Komfort bieten. Zuverlässigkeit und Sicherheit: Hydraulischer Retarder; hochfester, verschleißfester U-förmiger Karosseriekörper; Achse der neuen Generation im Achsbaugruppensatz; Bremsluftbehälter aus Aluminiumlegierung; Auspuffrohr mit Wärmebarriere.