Spiral-Sicherungsring DNZ-360

mit Außenverbindung

Standard ohne Ohrspiral-Außensicherungsringe, keine Formkosten für die Welle

Beschreibung:
Unser spiralförmiger Sicherungsring sorgt dafür, dass die Montage nicht beeinträchtigt wird und der Innendurchmesser des Ohrs gratfrei ist. Sie können ihn manuell und automatisch schnell installieren und entfernen. Im Allgemeinen haben die Stanz-Sicherungsringe Ohren, die die Montage beeinträchtigen. Der Innendurchmesser erzeugt Grate und ist schwierig zu installieren.

Externe Spiralsprengringe sind Sprengringe, die typischerweise für Anwendungen mit hoher Beanspruchung oder Stoßbelastung vorgesehen sind. Sie gelten seit vielen Jahren als Standardlösung für Ingenieure in der Automobil- und Schwermaschinenindustrie.

Vorteile des externen Spiralsprengrings

• Keine Montage/Demontage der Laschen erforderlich, radiale Platzersparnis
• Kanten mit abgerundeten Ecken, keine Stanzgrate
• Quadratischer Kantendraht für scharfkantige Installation
• Für die Montage und Demontage sind keine Spezialwerkzeuge erforderlich
• Höhere Ringscherung
• Spezielle Terminals für spezielle Anwendungen
• Hochleistungsteile für höhere Rotationskapazität

Das einzigartige Design des externen Spiralsprengrings mit zwei Drehungen bietet eine starke und flexible 360-Grad-Fixierungsoberfläche. Sie bietet größere Designfreiheit und eine schnellere Produktion, indem sie die Anzahl der erforderlichen Teile reduziert und überflüssige Bearbeitungen wie Senken, Gewindeschneiden, Bohren und andere komplexe und kostspielige Prozesse eliminiert. Sicherungsringe der Innen- und Außenserie verwenden branchenübliche Nutgrößen und sind mit vielen gestanzten Sicherungsringen austauschbar. Diese Serie eignet sich für Baugruppen, die eine tiefe Nut und eine hohe Tragfähigkeit erfordern.

Verarbeitungsschritte

• Design
• Zeichnung
• Draht glätten
• CNC-Bearbeitung
• Wärmebehandlung
• Oberfläche
• Endbearbeitung
• Qualitätsinspektion
• Verpackung

Beenden

• Ölbad
• Passivierung
• Schwärzung
• Zink-/Nickel-/Chrom-/Silber-/Vergoldung
• Pulverbeschichtung

Spezifikation
(Einige Spezifikationen und Größen sind in der Tabelle unten aufgeführt; für weitere Details sind spezifische Abmessungen verfügbar.)

Technische Tabelle (Auszug)
Artikelnummer | Ringtyp | Innendurchmesser (mm) | Radiale Wand (mm) | Dicke (mm) | Drehungen | Wellendurchmesser (mm) | Nutdurchmesser (mm) | Nutbreite (mm)
EZ-6 | Extern | 5.61 | 0.48 | 0.64 | 2-Turn | 6 | 5.66 | 0.74
WZM-25 | Extern | 5.79 | 0.51 | 0.64 | 2-Turn | 6.35 | 5.84 | 0.74
EZ-7 | Extern | 6.53 | 0.61 | 0.64 | 2-Turn | 7 | 6.58 | 0.74
WZM-31 | Extern | 7.29 | 0.64 | 0.64 | 2-Turn | 7.92 | 7.37 | 0.74
EZ-8 | Extern | 7.49 | 0.61 | 0.64 | 2-Turn | 8 | 7.57 | 0.74
EZ-9 | Extern | 8.41 | 0.74 | 0.64 | 2-Turn | 9 | 8.48 | 0.74
WZM-37 | Extern | 8.86 | 0.76 | 0.64 | 2-Turn | 9.53 | 8.94 | 0.74
EZ-10 | Extern | 9.4 | 0.74 | 0.64 | 2-Turn | 10 | 9.5 | 0.74
EZ-11 | Extern | 10.39 | 0.86 | 0.64 | 2-Turn | 11 | 10.46 | 0.74
WZM-43 | Extern | 10.39 | 0.89 | 0.64 | 2-Turn | 11.1 | 10.46 | 0.74
... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ...
WZM-1350 | Extern | 326.06 | 16.81 | 4.75 | 2-Turn | 342.9 | 328.35 | 5.31
DNZ-340 | Extern | 327.69 | 15.88 | 5.87 | 2-Turn | 340 | 330 | 6.20
WZM-1375 | Extern | 332.08 | 16.81 | 4.75 | 2-Turn | 349.25 | 334.42 | 5.31
DNZ-350 | Extern | 337.64 | 15.88 | 5.87 | 2-Turn | 350 | 340 | 6.20
WZM-1400 | Extern | 338.10 | 16.81 | 4.75 | 2-Turn | 355.60 | 340.49 | 5.31
WZM-1425 | Extern | 344.12 | 16.81 | 4.75 | 2-Turn | 361.95 | 346.56 | 5.31
DNZ-360 | Extern | 347.57 | 15.88 | 5.87 | 2-Turn | (Werte variieren) | (Werte variieren) | (Werte variieren)

Charakteristiken / technische Spezifikationen:

• Modell: 2 Turn External Spiral Retaining Ring (2-Turn)
• Ringtyp: Extern (außenseitig wirkend)
• Innendurchmesser (Beispielbereich): ca. 5.61 mm bis 347.57 mm
• Radiale Wandstärke (Beispielbereich): ca. 0.48 mm bis 16.81 mm
• Dicke (Beispielbereich): ca. 0.64 mm bis 5.87 mm
• Nutbreite-Beispiele: ca. 0.74 mm bis 6.20 mm
• Drehungen: 2-Turn (zwei Windungen)
• Geeignet für Anwendungen mit hoher Beanspruchung und Stoßbelastung; häufig eingesetzt in Automobil- und Schwermaschinenindustrie