Dampfrückgewinnungsanlage DT-VR26M1/VR26M2

Beide Typen können im täglichen Betrieb einer Tankstelle automatisch über zwei Modi betrieben werden: Druck-Auto oder Druck & Geplant, um den Tankdruck automatisch zu überwachen. Beide sind anwendbar auf Stationen, die bereits mit oder ohne Stufe I und Stufe II Dampfrückgewinnungssystemen ausgestattet sind. DT-VR26M1 vs. DT-VR26M2: Unterschiede und Ähnlichkeiten - Ähnlichkeiten: Beide Typen können im täglichen Betrieb einer Tankstelle automatisch über zwei Modi betrieben werden: Druck-Auto oder Druck & Geplant, um den Tankdruck automatisch zu überwachen. Beide sind anwendbar auf Stationen, die bereits mit oder ohne Stufe I und Stufe II Dampfrückgewinnungssystemen ausgestattet sind. - Unterschiede: Der DT-VR26M2 bietet durch Hinzufügen von Rohrleitungen und Steuerlogik sowie einem Knopf am Gerätepanel eine zusätzliche Funktion. Für Stationen, die nicht mit Dampfrückgewinnung Stufe I ausgestattet sind, kann er durch Rohrleitungsmodifikation angepasst werden. Während des Entladevorgangs des Tankwagens kann die Dampfleitung verbunden werden (vom Unterirdischen Lagertank → Green Guard → Tankwagen), wodurch Dämpfe durch die Kondensationseinheit geleitet werden. Dies kondensiert mehr Kraftstoff zurück in den Tank und erhöht die wirtschaftlichen Vorteile für die Tankstelle. Technische Spezifikationen / Merkmale: - Automatischer Betrieb in zwei Modi: Druck-Auto oder Druck & Geplant - Automatische Überwachung des Tankdrucks - Anwendbar auf Stationen mit oder ohne Stufe I und Stufe II Dampfrückgewinnungssystemen - DT-VR26M2: Zusätzliche Rohrleitungen und Steuerlogik, Panelknopf für zusätzliche Funktion - DT-VR26M2: Anpassbar für Stationen ohne Stufe I Dampfrückgewinnung durch Rohrleitungsmodifikation - DT-VR26M2: Dampfkondensationseinheit erhöht die Kraftstoffrückgewinnung während des Entladens des Tankwagens