Mittelgroßer Bagger XE950D

auf RaupenDieselTier 3

1. Er ist mit einem aus Amerika importierten Hochleistungsmotor ausgestattet, der die Abgasnorm TIER 3 erfüllt. Er zeichnet sich durch starke Leistung, geringen Geräuschpegel, niedrigen Ölverbrauch und niedrige Emissionen aus und kann die Anforderungen verschiedener Betriebsarten erfüllen. Der Motor ist mit einem Hochdruck-Kraftstoffeinspritzsystem ausgestattet. Durch die Steuerung des Aktuators für die Kraftstoffzufuhr und des Zeitsteuerungsaktuators kann das ECM eine rein elektrische Steuerung des gesamten Kraftstoffeinspritzvorgangs erreichen, die Einspritzmenge und den Zeitpunkt der Einspritzung präzise steuern, den Kraftstoffverbrauch senken und die Motoreffizienz erhöhen; 2. Entscheidende Hydraulikkomponenten und -elemente sind optimal konfiguriert: das Hauptventil hat einen größeren Durchmesser und einen höheren Druck, das Schwenkreduziergetriebe hat einen integrierten Ausgangsmechanismus und das Schreitreduziergetriebe hat eine größere Größe; mit diesen optimierten Komponenten erhält der XE950D-Bagger eine größere Hydraulikleistung, eine stärkere Schwenk- und Schreitleistung und wird anpassungsfähiger an die rauen Arbeitsbedingungen im Bergbau. 3. Der im Fahrgestell eingesetzte Fahrmechanismus hat die Tragfähigkeit nicht nur des Längsträgers und des H-Rahmens, sondern auch der Raupenkette und der Laufrolle verstärkt, was die Tragfähigkeit des Fahrgestells erheblich erhöht. Das Arbeitsgerät ist in Leichtbauweise in Kastenbauweise ausgeführt, wobei die entscheidenden Stellen aus massivem Schmiedestück gefertigt sind, was die Konzentration von Schweißspannungen und Defekten erheblich reduziert. Eine Spannungsanalyse und ein Ermüdungstest helfen dabei, eine ausreichende Festigkeit und Steifigkeit der Strukturteile zu gewährleisten, so dass das Gerät den Anforderungen von Schwerlastbaggern und Bergbau genügt.