Metalltiefziehteile ESCO®

speziallegierungenfür die BergbauindustrieIndustrie

Weir - ESCO Division's einzigartige Kombination aus Technik, geschützten Legierungen und lokalem Service resultiert in hervorragenden Verschleißteilen für Ihren Kreiselbrecher. Wir bieten auch Zubehör für Kreiselbrecher an, darunter Randauskleidungen, Zahnkranzkappen und Zahnkranzarmauskleidungen. Die Kombination von ESCO®-Mänteln mit ESCO®-Konkavsegmenten gewährleistet eine maximale Produktion, eine längere Lebensdauer der Verschleißteile und einen geringeren Wartungsaufwand. Mantelsegmente sind in einer Vielzahl von Ausführungen erhältlich, die auf spezifische Anwendungen abgestimmt sind. Die Hohlkörpersegmente sind für eine einfache Installation und einen einfachen Austausch konzipiert, um Wartungsarbeiten und Ausfallzeiten zu reduzieren. Es gibt mehrere Designoptionen, um die beste Leistung zu gewährleisten. Optionen für die Konfiguration von Kreiselmänteln Einteilig: Reduzieren Sie Ausfallzeiten mit einem einteiligen Mantel. Ideal für die Beibehaltung der Dichtheit bei schnellerem und einfacherem Austausch Zweiteilige oder dreiteilige Mantelteile: Weniger Wegwerfmaterial durch ein mehrteiliges Design. Der untere Teil kann ersetzt werden, während der mittlere und/oder obere Mantel für zwei bis fünf weitere Wartungszyklen wiederverwendet werden kann. OPTIONEN FÜR DIE OBERFLÄCHE VON KREISELMÄNTELN Glatte Mantelflächen Sie werden hauptsächlich im Bergbau eingesetzt, um die Produktion zu maximieren und eine lange Lebensdauer auch unter den härtesten Bedingungen zu gewährleisten. Erhöhter Metallverschleiß Kann mehr Feingut produzieren Erhöhte Produktion Vollständig gerippte Mantelflächen Werden hauptsächlich für Zuschlagstoffanwendungen und zur Verbesserung des Materialflusses verwendet, da das Feinmaterial durch die Kanäle aus der Kammer entweichen kann. Die Rippenmäntel halten das Gestein besser fest und verringern das Aufstoßen. Täler bieten Kanäle, durch die feines Material aus der Kammer entweichen kann, wodurch mehr Platz für neues Material entsteht und die Gefahr des Verstopfens verringert wird.