Diesellokomotive C21-C25EMP

Produktübersicht
Die Serie C21–C25EMP sind DC‑Lokomotiven, ausgelegt für geringe Achslasten und konfigurierbare Motorleistung. Sie koppeln einen 7FDL‑12‑Zylinder‑EFI‑Turbolader‑Dieselmotor mit der BrightStar‑Microprocessorsteuerung zur Temperaturführung der Antriebsmotoren. Der 7FDL‑Antrieb ist in Einsätzen über 4.000 m und bei Temperaturen von -50 °C bis +50 °C erprobt.

Produktdetails

• Serie: C21–C25EMP (DC)
• Motor: 7FDL12, EFI, turbo — bis zu 3.300 GHP / 2300–3000 THP bei 1.050 U/min
• Kraftübertragung: AC‑DC mit BrightStar Steuerung
• Bremssystem: elektronisches Druckluftbremssystem (ECP) und dynamische Bremse
• Zugkraft: Anfahren (STE) 32.000 kgf; Dauer (CTE) 26.500 kgf
• Dynamische Bremskraft (DBE): bis zu 22.400 kgf (Spitze)
• Achsfolge/Achsbelastung: C‑C; Achslast 16–20 mt
• Tankinhalt: nutzbar 4.500–6.000 Liter
• Spurweitenkompatibilität: 1,00–1,676 m

Qualitative Vorteile

• Niedrige Achslast durch 12‑Zylinder Mitteldrehzahlmotor
• Verlängerte Überholungsintervalle gegenüber ähnlichen Leichtlokomotiven
• Geringere Leistungsderation in großer Höhe, Leistung gesteuert
• Ausgelegt für enge Kurvenradien und reduzierte Tunnelabstände
• Optimiert für hohe Verfügbarkeit und planbare Wartungszyklen
• Leistung konfigurierbar nach Strecke und Last

Technische Spezifikationen

• Modellreihe: C21–C25EMP
• Hauptmaschine: 7FDL12 (12 Zylinder, EFI, turboaufgeladen)
• Bemessungs-/konfigurierbare Leistung: bis ca. 3.300 GHP (≈2300–3000 THP bei 1.050 U/min)
• Steuerung: BrightStar Microprocessor mit Antriebsmotortemperatur‑Management
• Übertragung: AC‑DC
• Bremsen: ECP elektronisches Druckluftbremssystem; dynamische Bremse DBE bis 22.400 kgf (Spitze)
• Zugkraft: STE 32.000 kgf; CTE 26.500 kgf
• Achsbelastung/Anordnung: C‑C; 16–20 mt pro Achse
• Kraftstofftank: 4.500–6.000 L nutzbar
• Spurweiten: 1,00–1,676 m
• Betriebsumfeld: erprobt >4.000 m Höhe; -50 °C bis +50 °C