Elektrische Lokomotive FLXdrive™

Diesel

BATTERIEELEKTRISCHE LOKOMOTIVTECHNIK Mit FLXDrive — der weltweit ersten zu 100% batterieelektrischen Schwerlastlokomotive — führt Wabtec den Übergang zum kohlenstoffarmen Schienenverkehr an. Die batterieelektrische Lokomotive FLxDrive kann Batteriekapazitäten bereitstellen, um den unterschiedlichen Anforderungen von Schienenanwendungen gerecht zu werden. Die FLXDrive-Schwerlastlokomotive verfügt über vergleichbare Transportkapazitäten wie ihre Diesellokomotive und wurde so konzipiert, dass sie eine Diesellokomotive innerhalb einer Einheit ersetzt, wodurch ein neues Maß an betrieblicher Flexibilität erreicht wird. Das Herzstück des FLXDrive-Systems ist die flüssigkeitsgekühlte Batterietechnologie und das firmeneigene Wärmemanagementsystem, das zur Optimierung der Energieausbeute und der Lebensdauer der Batterie entwickelt wurde. Die schienenspezifische Batteriearchitektur von Wabtec wurde entwickelt, um Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistung zu maximieren.. Zusätzlich zum regenerativen Bremsladen während des Betriebs verfügen die FLXDrive-Lokomotiven über eine DC-Schnellladeoption, die einen stationären Stromabnehmer nutzt. Zu den geplanten zukünftigen Optionen gehören Funktionen zum fahrenden Laden, um eine größere Reichweite und einen unterbrechungsfreien Betrieb zu gewährleisten. Die modulare und skalierbare Batteriearchitektur des FLxDrive ist so konzipiert, dass sie in mehrere Schienenfahrzeuge und Umgebungen integriert werden kann, darunter Schwerlast-, Werft-, Regional-, Pendler-, Hybrid- und Sonderlokomotiven.