Bandförderer

elektrischfür Baustellenfür Schüttgüter

Je nach Standort der Anlage, den Bodenverhältnissen und der Kundennachfrage können Lagerförderer in radialer Bauweise hergestellt werden. Das Chassis des Gurtförderers ist vom Heckmodul aus über ein festes Gelenk mit dem Boden verbunden. An der Achse, die sich auf den Rädern befindet, sind Füße aus hochfestem Stahl angebracht, die das Gewicht der Zwischenmodule und des Antriebsmoduls tragen. Diese Räder werden bevorzugt als gefüllte Räder ausgeführt, um lose zu sein. Der Antrieb des Getriebes erfolgt über einen gekoppelten Motor. Es ist mit einem speziellen Bremssystem ausgestattet, um Bewegungen aufgrund von Umwelteinflüssen während des Betriebs oder beim Anhalten zu verhindern. Der Drehpunkt ist der feste Gelenkpunkt im Heckmodul. Es kann im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn um den zulässigen Winkel gedreht werden. Auf diese Weise ist die Lagermenge viel größer als bei einem festen Lagerbandförderer. -Möglichkeit einer größeren Lagerfläche mit einem Förderer -Lockerungsfreie Spezialräder -Schwerlastachse mit hoher Festigkeit -Bremssystem mit vollständiger Kontrolle über die Räder Die folgenden Spezifikationen gelten auch für die anderen stationären Förderbänder; -Kann in 600, 800, 1000 und 1200 mm Breite und gewünschter Länge hergestellt werden. Es gibt zwei Arten von Fahrgestellen: das Käfigfahrgestell oder das Sigma Twist Sheet Fahrgestell. Die Auswahl kann je nach Einsatzort getroffen werden. -Es wird je nach Kundenwunsch als einseitiges, doppelseitiges oder U-förmiges Förderband hergestellt, um den Betrieb zu verfolgen und die Wartung und den Eingriff zu erleichtern. -Es gibt eine Reinigungsvorrichtung, um die Rückstände des beförderten Materials vom Gummiband zu entfernen. -Mechanische Bremse, die mit der Antriebstrommel verbunden ist, um das Zurückgleiten des Materials auf dem Band zu verhindern.