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Einphasiger Bremsmotor
dreiphasigmit Bremsemit DC-Bremse

Einphasiger Bremsmotor - TRAMEC - dreiphasig / mit Bremse / mit DC-Bremse
Einphasiger Bremsmotor - TRAMEC - dreiphasig / mit Bremse / mit DC-Bremse
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Eigenschaften

Typ
einphasig, dreiphasig
Konfiguration
mit Bremse, mit DC-Bremse, mit angeflanschtem Encoder, mit elektromagnetischer Bremse, mit AC-Bremse, Aluminium
Schutzfaktor
IP65, IP55
Anzahl der Pole
6-polig, zweipolig, 4-polig
Kühlung
selbstkühlend
Anwendung
für Hubanwendungen, Industrie
Weitere Eigenschaften
IEC, doppelt
Leistung

Max: 15 kW
(20,39 hp)

Min: 0,12 kW
(0,16 hp)

Beschreibung

Produktübersicht Bremsmotoren sind das Ergebnis der Anwendung einer elektromagnetischen Bremse mit negativer Wirkung auf einen Standardmotor. Im Falle eines Stromausfalls des Elektromotors beginnt die Bremse zu wirken und bringt den Motor zum Stillstand, wodurch Präzision und Geschwindigkeit des Anhaltens gewährleistet werden. Bremselektromotoren eignen sich für Anwendungen, bei denen es entscheidend ist, die Anhaltezeiten zu minimieren, und sind besonders für Hebe- und Handhabungsmaschinen geeignet. Erhältliche Versionen
  • EINPHASEN-MOTOR MIT GLEICHSTROM- UND STATIONÄRBREMSE - Serie MF
  • DREIPHASEN-MOTOR MIT GLEICHSTROM-, STROM- UND STATIONÄRBREMSE - Serie SF.SFT
  • DOPPELPOLARITÄT-MOTOR MIT GLEICHSTROM- UND STATIONÄRBREMSE - Serie DPF
Merkmale
  • Leistungen von 0,12 kW bis 15 kW
  • IEC-Größen 63 - 160
  • Polarität: 2, 4, 6 Pole
  • Aluminiumgehäuse
  • Erhältliche Schutzklassen: IP55 / IP65
  • Isolationsklasse: F / H
  • Dauerbetrieb
  • Verfügbare Belüftungen: eigenbelüftete und servo-belüftete Versionen
  • Optionales Zubehör: Encoder (inkremental und absolut), doppelte Abtriebswelle
  • Gefertigt nach den internationalen IEC-Normen
Karakteristika / technische Daten
  • Leistungsbereich: 0.12 - 15 kW
  • IEC-Rahmengrößen: 63 bis 160
  • Anzahl der Pole: 2, 4, 6
  • Gehäusematerial: Aluminium
  • Schutzart: IP55 oder IP65
  • Isolationsklasse: F oder H
  • Betriebsart: Dauerbetrieb
  • Bremstyp: Elektromagnetbremse (negative Wirkung)
  • Erhältliche Motortypen: einphasig (Serie MF), dreiphasig (Serie SF.SFT), doppelte Polarität (Serie DPF)
  • Optional: Inkremental- und Absolutwertgeber; doppelte Abtriebswelle; eigenbelüftete und servobelüftete Konfigurationen

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Kataloge

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Messen

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BEVERTECH 2026
BEVERTECH 2026

17-20 Nov. 2026 Milano (Italien)

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