Epizyklisches Getriebe D32ALU3
schrägverzahntStirnradkoaxial

Epizyklisches Getriebe
Epizyklisches Getriebe
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Eigenschaften

Typ
Epizyklisch, schrägverzahnt, Stirnrad
Achsenausrichtung
koaxial
Anzahl Stufen
dreistufig
Leistung
geräuscharm, Hochdrehmoment, wartungsfrei, mit hoher Drehzahl, Hochleistung
Anwendungen
für Kraftübertragungen, für Maschine, für die Automation, für Roboter, für medizinische Geräte, Mitnahme, für die Fahrzeugindustrie, für Aktuatoren, für Materialtransportanlagen, für Schienenfahrzeuge
Weitere Eigenschaften
kompakt, Spann, Flansch, Aluminium, für Robotik, für Werkzeugmaschinen, mit vertikaler Ausgangswelle, für die Fahrzeugtechnik, für Elektromotor

Beschreibung

Unsere Planetengetriebe garantieren Präzision, Geräuschlosigkeit, Ausdauern und ein optimales Preis-Qualitäts-Verhältnis, da diese in unserem Werk völlig konstruiert und hergestellt sind. Questo ci permette di valutare eventuali customizzazioni per soddisfare ogni esigenza del cliente. Allgemeine Eigenschaften. Tornomatic bietet verschiedene Getriebeversionen an: mit Ø 42 oder Ø 32, mit Alu-Gehäuse, das durch eine präzise mechanische Bearbeitung erzeugt wird, oder aus Zamak mit eingebautem Zahnkranz. Das Sonnenrad, das zentrale Rad der Getriebe, überträgt seine Bewegung auf drei oder mehr umlaufende Räder. Die Getriebe sind durch einen festen Zahnkranz angetrieben, und übertragen die Bewegung auf das folgende Sonnenrad oder auf die Ausgangswelle, indem sie auf mitlaufende Rollen drehen. Ein- und Ausgang sind koaxial angeordnet und die Übertragung von hohen Drehmomenten erfolgt platzsparend. Die Getriebe der ersten Untersetzungsstufe sind aus Kunststoff, um den Lärm an der Stelle, wo die Getriebe am schnellsten drehen und wo die Drehmomente niedriger sind, zu reduzieren. Während sie sind aus gehärtetem Stahl an den Stellen, wo einen hohen Drehmoment bei niedriger Drehzahl notwendig ist. . Der Zahnkranz der ersten Untersetzungsstufe ist aus Delrin mit Schrägverzahnung, um den Lärmpegel zu minimieren, während die Zahnkränze der zweiten und dritten Untersetzungsstufe sind aus Stahl, der carbonnitriert, gehärtet und angelassen wird, um seine Härte zu erhöhen, die Reibung zwischen den Zahnrädern zu reduzieren und eine hohe Verschleissfestigkeit zu gewährleisten.

VIDEO

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.