Motor mit integriertem Frequenzumrichter SUMO HP series
dreiphasiguniversellIP67

Motor mit integriertem Frequenzumrichter
Motor mit integriertem Frequenzumrichter
Motor mit integriertem Frequenzumrichter
Motor mit integriertem Frequenzumrichter
Motor mit integriertem Frequenzumrichter
Motor mit integriertem Frequenzumrichter
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Zum Produktvergleich hinzufügen
 

Eigenschaften

AC/DC
dreiphasig
Typ
universell
Schutzfaktor
IP67, IP69K, EMV, EMV-Filter
Konfiguration
Permanentmagnet, kompakt
Kühlung
wassergekühlt
Anwendung
Traktion, für harte Einsatzbedingungen, Fahrzeug
Weitere Eigenschaften
mit unterschiedlichen Drehzahlen, hohe Effizienz, mit niedrigem Geräuschniveau, mit integriertem Frequenzumrichter
Leistung

Max: 540 kW
(734,195 hp)

Min: 145 kW
(197,145 hp)

Drehmoment

Max: 2.500 Nm
(1.843,9054 ft.lb)

Min: 625 Nm
(460,9763 ft.lb)

Rotationsgeschwindigkeit

2.800 rpm, 3.800 rpm, 4.000 rpm
(17.592,92 rad.min-1, 23.876,1 rad.min-1, 25.132,74 rad.min-1)

Beschreibung

Verpackt für Leistung Die TM4 SUMO HP-Serie ist eine überzeugende Kombination aus kompaktem Design und hoher Leistung. Sie wurde speziell für die Anforderungen von Nutzfahrzeugen der Klassen 6-8 entwickelt Sie kann mit Dieselmotoren, Erdgasmotoren und Mehrganggetrieben gekoppelt sowie als Teil einer E-Achse in Schwerlast- und Off-Highway-Anwendungen integriert werden. Merkmale des Motors - Bewährte Permanentmagnettechnologie für optimalen Wirkungsgrad - Geringe elektromagnetische Geräuschentwicklung - Geringes Rastmoment und geringe Restwelligkeit für bessere NVH-Werte - Vier-Quadranten-Betrieb - Thermischer Schutz Merkmale des Wechselrichters - Hochspannungs-Wechselrichter - 3- oder 6-Phasen-Wechselrichter - TM4 Reflex™ Gate Driver Technologie für hohe Leistungs- und Stromdichten - Variable Schaltfrequenz - Hoher Wirkungsgrad - EMI-Filter - Klassenbeste Leistungsdichte Erzeugungsmodus Eine Version des TM4 SUMO HP HV900 ist auch mit Regelalgorithmen erhältlich, die für Erzeugungsanwendungen optimiert sind, bei denen die kontinuierliche Stromerzeugung der Hauptbetriebsmodus ist. Der Wirkungsgrad des Systems erreicht 95 % und wurde so entwickelt, dass er dem Wirkungsgrad eines Dieselmotors entspricht, was entscheidend zur Optimierung der Kraftstoffeinsparungen beiträgt. In einem Serien-Hybrid kann die kombinierte Nutzung des elektrischen Antriebssystems, des optimierten Stromaggregats und des elektrischen Zubehörs zu einer Kraftstoffeinsparung von mindestens 50 % im Vergleich zu einem herkömmlichen Fahrzeug führen.

---

Kataloge

Für dieses Produkt ist kein Katalog verfügbar.

Alle Kataloge von TM4 anzeigen
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.