Standardtyp CF
Die gängigste Ausführung der Kurvenrolle verfügt über einen Schlitz im Zapfenkopf, in der Version A über einen Innensechskant. Zusätzlich ist eine hoch rostbeständige Edelstahlausführung (Symbol M) erhältlich.
Typ mit Schmierbohrung CFT
Im Prinzip baugleich mit der Standard-Kurvenrolle verfügt dieser Typ über Gewindebohrungen zum Leitungsanschluss an Zapfenkopf und -gewinde. Sie ist optimal für Anwendungen geeignet, bei denen integrierte Schmierleitungen erforderlich sind.
Exzentrische Kurvenrolle Typ CFH
Aufgrund der Exzentrizität von Zapfen und Kopf kann die Einbaulage präzise justiert werden. Dadurch kann der Aufwand für Bearbeitung und Montage deutlich reduziert werden.
Kurvenrolle mit Axiallager Typ CFN
Dieses Modell verfügt über zusätzliche Axialkugellager um Axiallasten aufzunehmen, die aus Montageungenauigkeiten resultieren. Bei Konstruktion und Montage von Kurvengetrieben sollte jedoch die Axialkraftkomponente minimiert oder ausgeschlossen werden.
Typ CFS
Der Außenringdurchmesser dieser Kurvenrolle ist im Verhältnis zum Zapfendurchmesser sehr klein, was eine besonders kompakte Ausführung ermöglicht.
Typ CF-SFU
Zur Vereinfachung der Montage kann der Zapfen an der Kegelfläche mit einer Klemmschraube festgesetzt werden.Dies ist ideal für Anwendungen, bei denen eine Befestigung mit Mutter nicht möglich ist.