Fahrzeugscheinwerfer waren lange Jahre Standardbauteile. In letzter Zeit haben sie jedoch, durch die Einführung von Halogen-, Xenon– und LED– Leuchtmitteln einen rasanten technologischen Wandel durchlaufen. Nun steht die Lasertechnologie steht vor der Tür.
Fahrzeughersteller setzen aus Sicherheitsgründen immer mehr auch auf das Konzept des „Intelligenten Lichts“, welches durch AFS (Adaptives Frontlicht) und GFHB (blendfreies Fernlicht) realisiert wird. Hinzu kommt, dass Scheinwerfer heute häufig mit anderen elektronischen Systemen wie Radar, Kamera und Lenkung verbunden sind. Werkstätten und Prüfstellen benötigen daher ein modernes Scheinwerfer-Einstellsystem, welches sowohl mit der bestehenden als auch mit der zukünftigen Technologie arbeiten kann.
eLight ist das fortschrittlichste Scheinwerfer-Einstellsystem auf dem heutigen Markt und das erste mit integrierter Diagnose.
eLight verwendet eine eingebaute Kamera, ein System von Algorithmen und eine integrierte Diagnose, um den Scheinwerfertyp zu identifizieren und diesen mit maximaler Präzision auszurichten. eLight ist in der Lage einen detaillierten Bericht auf Basis einer digitalen Analyse zu erstellen, der dem Werkstattarbeitsblatt beigefügt wird. Damit ist es bereits jetzt vollständig kompatibel mit der Gesetzgebung für die Durchführung der Hauptuntersuchung, die 2021 eingeführt werden soll.