Stahl-Lagergestell

Übersicht
Das Clad Rack Warehouse ist ein selbsttragendes Regalsystem, das den Bedarf an separatem Dach und Fassadenverkleidung eliminiert und die Errichtung eines Lagers ohne konventionelle Stahl- oder Betonsuperstruktur ermöglicht. Die Lösung besteht aus dem Regaltragwerk, das auf einer Betonbodenplatte befestigt und außen mit Sandwichpaneelen verkleidet wird. Dieser Ansatz reduziert Flächenverluste durch Stützen und Träger und kann im Vergleich zu herkömmlichen Bauweisen Investitionskosten von etwa 18%–30% einsparen.

Hauptmerkmale

• Selbsttragende Regalstruktur, die als Gebäuderahmen dient.
• Keine konventionelle Stahlhalle oder Betonsuperstruktur erforderlich; Regale werden auf einer Betonplatte verankert.
• Fassadenverkleidung mit Sandwichpaneelen bildet die äußere Hülle.
• Demontierbares Design erlaubt Abbau und Wiederaufbau an einem anderen Standort.
• Gängigkeiten/Schmalgänge konfigurierbar entsprechend dem eingesetzten Fördergerät (VNA, Regalbediengeräte, Shuttle-Systeme).
• Geeignet für Bauhöhen bis ca. 40 m.
• Kompatibel mit AS/RS und Shuttle-Systemen für automatisierte Lagerlösungen.
• Optionen: VNA oder Regalbediengeräte in Hauptgängen integriert mit Shuttle-Systemen für wirtschaftliche Automatisierung.
• Statische Bemessung berücksichtigt Erdbeben-, Schnee- und Windlasten gemäß standortspezifischer Ingenieurplanung.

Anwendungen und Vorteile
Das System richtet sich an Projekte mit Bedarf an hoher Lagerdichte, reduzierten Baukosten und minimalen inneren Strukturobstruktionen. Besonders vorteilhaft in Kombination mit Automatisierungslösungen (AS/RS, Shuttle, VNA) zur Realisierung leistungsfähiger, hochverdichteter Lager.

Technische Merkmale / Spezifikationen

• Systemtyp: Clad Rack Building System (selbsttragendes Regalsystem).
• Gebäudehülle: Fassadenverkleidung mit Sandwichpaneelen am Regalrahmen.
• Fundament: Betonbodenplatte mit verankerten Regalen.
• Umsetzbar: demontierbare und wiederaufbaubare Konstruktion.
• Ganganordnung: anpassbar für Fördergeräte (VNA, Regalbediengeräte, Shuttle).
• Maximale Gebäudehöhe: bis ca. 40 m.
• Integration: kompatibel mit AS/RS, Shuttle-Systemen, VNA, Regalbediengeräten.
• Berücksichtigte Lasten: Erdbeben, Schnee, Wind (standortspezifische Statik).
• Geschätzte Einsparungen bei Baukosten vs. herkömmlicher Bauweise: ~18%–30% (projektabhängig).