Seit 2017 entwickeln wir das Projekt „Belt Chain“: einen hybriden Antriebsriemen, der die Vorteile herkömmlicher Riemen — sauberer Betrieb, geringe Geräuschentwicklung und Maßstabilität — mit denen von Ketten — offene Montage und die Möglichkeit, jede beliebige Länge durch das Verbinden von Segmenten zu realisieren — kombiniert.
Nach der Anmeldung mehrerer Patente und der Entwicklung eines hochkomplexen Fertigungsprozesses sind wir stolz darauf, ERO Joint® B1, einen schnell montierbaren Leistungsübertragungsriemen, das Pendant zur Leistungsübertragung des ERO Joint® HP, Ende 2024 in der Teilung 14M auf den Markt gebracht zu haben. Die Version 8M folgte im Jahr 2025.
Aufbauend auf mehr als 10 Jahren Erfahrung mit ERO Joint® HP, dem Referenzprodukt unter den schnell montierbaren Zahnriemen für Förderanwendungen, wird der Antriebsriemen ERO Joint® B1 vollständig von Tanals gefertigt und in seiner endgültigen spezifizierten Länge mit durchgehenden Zugträgern hergestellt, die optimal positioniert und gespannt sind. Dieses einzigartige Design gewährleistet optimale Leistung und Zuverlässigkeit und ermöglicht gleichzeitig eine schnelle Fehlerbehebung an Maschinen sowie eine deutliche Reduzierung der Stillstandszeiten.
ERO Joint® B1 ist der einzige schnell montierbare Antriebsriemen, der in Rekordzeit jeden herkömmlichen Antriebsriemen ersetzen kann. Er wird wie eine Kette montiert: Mehrere Riemensegmente können ohne Einschränkung miteinander verbunden werden, um jede gewünschte Riemenlänge zu erreichen. Die Montage ist einfach und schnell, ohne Werkzeug, da der Kunststoffstift von Hand eingesetzt oder entfernt werden kann.
In der Version 14M ist ERO Joint® B1 in rund zehn Standardlängen lagernd (und in 8M in 25 Längen). Durch die Kombination dieser Basislängen kann das gesamte Spektrum an Riemengrößen abgedeckt werden. Die Riemen werden geschlossen, in Form von Manschetten, gelagert und mit einem Kunststoffstift montiert. Diese Manschetten können mit jeder handelsüblichen Riemenschneidmaschine auf die gewünschte Breite zugeschnitten werden. Nach dem Entfernen des Stifts wird der Riemen offen, und bei Bedarf können mehrere Segmente gleicher Breite zu einem längeren Riemen verbunden werden. Der Antriebsriemen ERO Joint® B1 wird in Automobil-Montagelinien eingesetzt, um Produktionsstillstände drastisch zu reduzieren. Der Ausfall eines herkömmlichen Antriebsriemens führt in der Regel zu etwa einer Stunde Produktionsstillstand. Mit ERO Joint® B1 kann der Riemen in nur 10 Minuten ausgetauscht werden, was eine Einsparung von 50 Minuten Produktionszeit ermöglicht — entsprechend rund 50 produzierten Fahrzeugen.
ERO Joint® B1 ist kompatibel mit HTD-Riemenscheiben und Riemenscheiben mit kurvenförmiger Verzahnung (z. B. Poly Chain®-Typen). Seine Einsatzbereiche sind äußerst vielfältig, insbesondere in kontinuierlichen Produktionsumgebungen, in denen Maschinenstillstände kostspielig sind und schnelle Eingriffe entscheidend sind.