Gleiswaage / Verwiegung in Bewegung TAMTRON SCALEX WILD

TAMTRON SCALEX WILD RADKRAFTMESSSYSTEM UND GLEISWAAGENSYSTEM Das Tamtron Scalex Wild Radkraftmessystem Stoßlasterkennung kann zur Erkennung von Fehlerquellen wie z.B. Flachstellen an Rädern durch blockierte Bremsen wie auch durch Materialfehler oder Materialermüdungen verursachte Radschäden, was die Sicherheit im Schienenverkehr gefährdet. Die Scalex Wild agiert auch als extrem genaue Gleiswaage die jede Achse, Drehgestell und Waggon verwiegt und dabei noch Ladefehler erkennt. Dieses Gleiswaagensystem ist gemäß EU-Direktive zugelassen zum Einsatz im eichpflichtigen Verker. •Messsystem zur Erkennung von Radschäden •Agiert auch als eine hochgenaue Gleiswaage die jede Achse, Drehgestell und Waggon verwiegt •Erkennt auch Ladefehler •Messungen möglich bei Geschwindigkeiten des Zuges von 10–250 km/h •Dynamisches Verwiegen von Wagons und Zügen im eichpflichtigen Verkehr bei Zuggeschwindigkeiten von 10 – 120 km/h MESSUNG DER RADSTOSSBELASTUNG ERHÖHT DIE SICHERHEIT UND DAS KOSTENMANAGEMEN Die Scalex Wild erkennt Radschäden, die das Eigentum der Eisenbahn oder deren Schienen beschädigen könnten durch Überwachung der auftretenden Kräfte zwischen Schienen und Rädern. Das Messsystem erhöht die Sicherheit, da Schäden an Einrichtungen durch Einbuchtungen oder fehlende Teile durch anhalten der betroffenen Waggons vermieden werden, bevor ein Schaden entsteht. Das Schienennetzwerk bleibt gut erhalten, da defekten Rädern vorgebeugt wird, die die Schienen beschädigen würden. Dies verbessert auch das Kostenmanagement.