Zentrifugal-Schaltkupplung F series

Federdruckselbstverstärkend

Hocheffizient durch den selbstverstärkenden Effekt Leistungsfaktor von ca. 2,5 Kompakte Bauweise Aufbau und Wirkungsweise Auf der Profilnabe sind die Fliehgewichte gelagert, die durch die Zugfedern über die Belagbügel zusammengehalten werden. Axial sind die Fliehgewichte durch Scheiben gesichert. Die Belagbügel werden mit einer innen liegenden Sicke auf dem Fliehgewicht fixiert. Dadurch wird das seitliche Ausweichen verhindert. Wird die Profilnabe in Drehung versetzt, überwinden die Fliehgewichte aufgrund der Fliehkraft bei genügend hoher Drehgeschwindigkeit die Federkraft, legen sich an den Innendurchmesser der Kupplungsglocke an und übertragen das Drehmoment kraftschlüssig auf die Kupplungsglocke. 1) Die Kupplungsleistung kann erhöht werden, wenn die Breite B vervielfacht wird. 2) Auf Kundenwunsch werden auch Konus-Anschlüsse und Sondermaße gefertigt. 3) Motorleistung wurde mit einem Sicherheitsfaktor 2 berechnet. Die endgültige Auslegung der Kupplung erfolgt durch SUCO! d = Bohrungs-Ø d max. = max. Bohrungs-Ø B = Fliehgewichtsbreite D = Durchmesser Glocke M = Drehmoment nE = Einschaltdrehzahl nB = Betriebsdrehzahl