Steuerhebel mit Griff CL 7D

BremsStahlKunststoff

KOMBINIERTE MECHANISCHE STEUERUNG FÜR DIESELMOTORSTOP, EINGERASTETE KUPPLUNG MIT PUMPENKABEL AUSSERHALB DES ROHRES UND BESTELLFORMULAR Merkmale: Funktionsweise der Steuerung: Der untere Hebel B kann nur betätigt werden, nachdem der obere Hebel A betätigt wurde (siehe Hinweis). Der obere Hebel A bleibt aktiviert (abgesenkt), wenn sich der Hebel B in Sperrstellung befindet Anwendungsbeispiel: Totmannschaltung (Motorabschaltung - Hebel A) kombiniert mit Kupplungshebelsteuerung (Hebel B) Oberer Hebel A linearer Hub bei direkter Betätigung (mm): 21 Unterer Hebel B linearer Hub in Sperrstellung (mm): 13,5 Oberer Hebel A Material und Farbe: rotes Nylon; Halter aus schwarzem Nylon Unterer Hebel B Material und Behandlung: verchromtes Metall; Halter aus schwarzem Nylon Montage: auf Rohren Montage: auf Rohren Befestigungsart des Hebels A: Spreizbuchse im Inneren des Rohrs Befestigungsart des Hebels B: Nylonkragen Rohrinnendurchmesser für Hebel A (mm): von 18 bis 26,5 Rohraußendurchmesser für Hebel B (mm): 22 - 25 - 26 - 27 - 28