Die Bremswiderstände der Serie LN werden häufig in Verbindung mit Wechselstrom-VFDs verwendet, um bei Überholungsbedingungen ein Bremsmoment im Motor zu erzeugen. Der dynamische Bremswiderstand ist über den Gleichstrombus verbunden und kann Spannungen bis zu 800 Volt aufweisen und die beim Bremsen des Motors entstehende regenerative Energie in einen Bremswiderstand umleiten, der diese Energie in Wärme umwandelt
Das externe Design der Erweiterungsmodule ist identisch mit dem kompakten Gehäuse der LN-Serie, so dass die Installation problemlos im Schaltschrank neben dem Hauptmodul erfolgen kann.
Hauptmerkmale:
1. Langfristige hohe Stabilität und breite Kompatibilität für leichte Einsätze
2. einfacher Anschluss über einen Stecker und kann parallel installiert werden.
3. konformität mit CE FCC
4. keine Konfiguration oder Inbetriebnahme erforderlich
5. entladewiderstand auf der Platine.
Merkmale:
1.Nennleistung: 7.5KW-132KW, basierend auf 25℃ Freiluftleistung
2.Maximaler Bremsstrom: 200A
3.Minimaler Widerstandswert: 3.8Ω( bis R05 auf Anfrage)
4.IP-Schutz: IP00, IP20, IP23 oder nach Bedarf
5.Chopperspannung: DC660V±5V(Sprungleitung), DC760V( bis 1200V auf Anfrage)
6. Systemspannungsgrad: 400V,
7.Klemmentyp:M4/M5/M8/M8
8. ED (Die Effizienz des Dienstes): 20%-80%,
9.Temperaturkoeffizienten: 50,100 und 400ppm/℃ oder nach Bedarf
10.Betriebstemperatur: -55℃ bis +65℃
11.Isolationswiderstand: >1000MΩ (500V 25℃ 75% relative Luftfeuchtigkeit)
12.Durchschlagsfestigkeit: >3,0KV 50Hz 1min(25℃ 75% relative Luftfeuchtigkeit)
Anwendung:
1.simulation Lasttests, wie Generator, Ingenieur, Motor, etc
2.automatisierungssteuerung, Bremskreise von Niederspannungswechselrichtern mit niedriger Leistung
3.kran- und Aufzugsanlagen, verschiedene Stahlwerksanwendungen und Transitanwendungen.
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