Ladestation für Elektrofahrzeug NEV-DC-15kW

DCtragbar

Die neue hocheffiziente dreiphasige PFC-Schaltkreistopologie wird eingesetzt, der Leistungsfaktor ist größer als 0,99 und die harmonische Verzerrungsrate ist ≤5%. Das Hochfrequenz-Schaltnetzteilmodul verwendet die Vollbrücken-Phasenverschiebungs-Soft-Switching-Technologie, und die Ausführungseffizienz ist hoch. Die fortschrittliche digitale Stromaufteilungstechnologie verbessert effektiv die Stromaufteilungsgenauigkeit und die Anti-Interferenz; die erste Modulschlaftechnologie und die Wheeling-Technologie gewährleisten den hocheffizienten Betrieb des Systems; Intelligente Steuerung des Ladevorgangs und perfekte Überwachung und Schutz des Ladevorgangs, narrensicherer Betrieb; Eine Taste wird automatisch mit einfachen und praktischen gefüllt; Anzeige der Ladespannung, Strom, SOC und andere Informationen und Betriebsstatus in Echtzeit, und Anzeige der Ladegrad nach dem Laden abgeschlossen ist; Modul Hot-Swap-Technologie macht die Wartung bequemer; Temperatur der Arbeitsumgebung -20+50 °C.