Schiebebrücke TDB series

Übersicht
Der Drehgestell-Ablagetisch wird zum Abnehmen/Anbringen eines Drehgestells (bogie) von Straßenbahn oder Zug verwendet, das mit Säulenhebern angehoben wird. Er ist in 2 Tragfähigkeiten erhältlich: 6 Tonnen und 8 Tonnen. Beide Modelle verfügen über einen U-förmigen Ausschnitt, der den Mitarbeitern den Zugang unter dem Drehgestell während Abnahme oder Anbau ermöglicht. SEFAC bietet diese konfigurierbare, maßgeschneiderte Lösung an.

Technische Merkmale (Tabelle)
Referenz | TDB 6T | TDB 8T
Kapazität | 6 t | 8 t
2 Versionen | Selbstfahrend: Hebung und Fahrt auf den Werkstattgleisen | Selbstfahrend: Hebung und Fahrt auf den Werkstattgleisen
Maximale Höhe | 1650 mm | 1900 mm
Höhe für Abnahme/Anbau des Drehgestells | 1450 mm | 1450 mm
Mindesthöhe | 670 mm | 900 mm
Gesamtlänge | 3730 mm | 4230 mm
Plattformform | U-förmig | U-förmig
Plattformbreite | 1900 mm | 1900 mm
Laterale Verschiebung des Drehgestells auf der Plattform | +/- 25 mm und +/- 1,5° | +/- 25 mm und +/- 1,5°
Versorgungsspannung für das Batterielade-/Schaltschrank (Geliefert von SEFAC) | Entsprechend der einphasigen Stromversorgung des Kunden | Entsprechend der einphasigen Stromversorgung des Kunden

Bedienungen

• An Bord: Energie- und Steuerungsschrank
• Funkfernbedienung mit Tasten für Heben, Senken und Notausschaltung
• Gekabelte Absetzbedienung mit Tasten für Heben, Senken und Notausschaltung (3 m Kabel)
• Optische und akustische Warnleuchte
• 2 austauschbare mobile Batterieracks

Betriebsarten
Heben, Senken, Vorwärtsfahrt, Rückwärtsfahrt

Fahrgeschwindigkeiten
Niedrige Geschwindigkeit: 2 m/min; Hohe Geschwindigkeit: 15 m/min

Sicherheitsmerkmale

• Sicherungsstützen für die Wartung des Tisches
• Sicherheitsventil am Zylinderkörper
• Druckentlastungsventil
• 1 Notausschalter im Hauptschaltschrank
• 1 Notausschalter an der Funkfernbedienung
• 1 Notausschalter an der kabelgebundenen Absetzbedienung
• 2 Sicherheitszylinder (ermöglichen den Zugang unter dem Drehgestell während Abnahme/Anbau)
• Sicherheitsrahmen unter der Drehgestellplattform
• 1 Druckschalter auf +10% eingestellt
• 1 unterer Endschalter
• 1 mittlerer Endschalter (zum Ausfahren der Sicherheitszylinderstangen)
• 1 oberer Endschalter
• 1 sicherheitsrelevante Kante vorne
• 1 sicherheitsrelevante Kante hinten

Notfallmodi
Die Notabsenkung ist ein Reduktionsbetrieb, der verwendet wird, wenn das Absenk-Magnetventil, der Frequenzumrichter oder eine andere elektrische Komponente ausfällt. Einkuppeln des Fahrantriebsgetriebes.

Optionen

• Zusätzliches austauschbares Batterierack
• Verbesserte Abdichtung durch Faltenbalg am Umfang des U-Rahmens
• Motorische Seitenverschiebung gesteuert über Funkfernbedienung und kabelgebundenes Bedienfeld

Weitere Merkmale

• Vorderes Abschleppöse
• Hinteres Abschleppöse
• Ablagetisch ausgelegt für eine Drehscheibe mit Mindestdurchmesser 3 m (TDB 6T)
• Ablagetisch ausgelegt für eine Drehscheibe mit Mindestdurchmesser 4 m (TDB 8T)

Technische Spezifikationen

• Serie: TDB (Referenzen: TDB 6T, TDB 8T)
• Kapazität: 6 t (TDB 6T) / 8 t (TDB 8T)
• Maximale Höhe: 1650 mm (TDB 6T) / 1900 mm (TDB 8T)
• Höhe Abnahme/Anbau: 1450 mm (beide Modelle)
• Mindesthöhe: 670 mm (TDB 6T) / 900 mm (TDB 8T)
• Gesamtlänge: 3730 mm (TDB 6T) / 4230 mm (TDB 8T)
• Plattformform: U-förmig, Breite 1900 mm
• Laterale Toleranz des Drehgestells: +/- 25 mm und +/- 1,5°
• Fahrgeschwindigkeiten: 2 m/min (niedrig) ; 15 m/min (hoch)
• Bedienungen: Schrank an Bord, Funkfernbedienung, kabelgebundene Box 3 m, Warnleuchte, 2 mobile Batterieracks
• Hauptsicherheiten: Notausschalter, Sicherheitszylinder, Sicherheitsrahmen, Druck- und Endschalter, sicherheitsrelevante Kanten
• Optionen: zusätzliches Batterierack, Faltenbalgabdichtung, motorische Seitenverschiebung