Der XF-Radialkolbenmotor ist als Drehmomentmodul, mit Wellen- und Radmotorgehäusen erhältlich.
Der XF-Motor verwendet die Pintle-Technologie, um die Notwendigkeit einer Axiallagerdruckabstützung zu vermeiden und ein hohes Ausgangsdrehmoment zu liefern, was dazu beiträgt, mechanische Verluste zu reduzieren.
Der XF wurde für den Betrieb von bis zu 420-bar-Spitzendruck entwickelt und ist ein wartungsarmer Radialkolbenmotor mit allen Lagern im Wellen- und Radmotorgehäuse, der standardmäßig abgedichtet und geschmiert geliefert wird.
Die kleine Hülle bietet ein hohes Leistungsgewicht bei minimalen Gesamtabmessungen.
• Verdrängungen von 150 - 1120 cm³/Umdrehung
• True (Null) Hubraum verfügbar
• Radiale Anschlüsse
• Hohe Zuverlässigkeit
• Kompakt
• Gleiches Drehmoment in beiden Drehrichtungen