Die hydraulisch gelenkte Achse bietet Zuverlässigkeit und Effizienz im Normal-, Dynamik- und Notbetrieb, sowohl vorwärts als auch rückwärts.
Die Unregelmäßigkeiten und Einschränkungen aller Arten von Nachlaufachsen, die vom Grip abhängen, d.h. der Belastung der Achsen und den Straßenverhältnissen (unbefriedigend, schlammig, nass),
etc.), werden eliminiert.
Tatsächlich wird die Achse immer vom Fahrer bedient und gesteuert und gibt somit eine abgestufte und präzise Reaktion auf die Arbeits- und Straßenverhältnisse.
Der Grip bedeutet, dass unter allen Arbeits- und Straßenbedingungen:
1.ist es einfacher und sicherer zu fahren;
2.das Fahrzeug ist stabiler, vor allem in dynamischen Situationen (Kurven, Notfälle)
3.die Vorlenkung ist auf allen Fahrbahnoberflächen gewährleistet;
4.ist es möglich, das Fahrzeug unter allen Bedingungen zu manövrieren;
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