Die programmierbare DC-Lasteinheit kann die Spannungs- und Stromleistungseigenschaften der Batterie des Elektrofahrzeugs simulieren und führt den Lasttest an der DC-Ladesäule durch. Es kann auch die Eigenschaften der Hilfsbatterie oder des Gleichstrommotors simulieren, um den DC-DC an Bord zu testen. Der Arbeitsmodus kann konstante Spannung, konstanter Strom, konstante Leistung und konstanter Widerstand sein. Es verfügt über einen geschlossenen Regelkreis mit hoher Präzision.
Die Schaltvorrichtungen verwenden Hochgeschwindigkeits-IGBTs, um Schaltvorgänge im Mikrosekundenbereich (us) zu erreichen;
Hohe Geschwindigkeit und stufenlose Regelung im Konstantspannungs- und Konstantstrommodus.
Nickel-Chrom-Legierung Material Widerstand wurde verwendet, die leicht im Gewicht, hoch in der Arbeitstemperatur und frei von roten Hitze ist;
Modulares Design, 19-Zoll-Gehäuse mit 5U Höhe. Integriertes Host/Slave-Design.
Robustes Gehäuse passen raue Umgebung für die Website mit.
Anwendung:
Off-board Ladegerät Auto-Test
Off-Board-Ladegerät (DC-Ladestation): Das spezielle Stromversorgungsgerät, das außerhalb des EV installiert wird und Wechselstrom in Gleichstrom umwandelt, um die EV-Traktionsbatterie mit der leitfähigen Methode aufzuladen.
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