Pneumatisches Ventil 900 series

FlusskontrolleDruckregelIsolation

- Druckschalter, der ein pneumatisches Signal in ein elektrisches Signal umwandelt. - Impulsgeber, der ein pneumatisches Dauersignal in einen einstellbaren Impuls von 0 bis 10 Sekunden umwandelt. - Pneumatische Zeitschaltuhr (n.C. oder n.O.), die ein pneumatisches Signal innerhalb einer einstellbaren Zeit unterbricht oder freigibt. - Zweihand-Sicherheitsventil, das eine sichere Verwendung von pneumatischen Zweihand-Steuerungen (z.B. zwei Drucktaster 3/2 N.C. bis zu einem bestimmten Abstand) ermöglicht, um Fehlsignale im Falle einer Fehlfunktion des Drucktasters oder des Ventils auszuschließen. - Flip - Flop: 5/2-Wege-Ventil, einseitig betätigt, schaltet bei jedem Impuls den Ausgang von 2 auf 4 und umgekehrt um. - Für eine korrekte Funktion ist es wichtig, dass der Eingangsdruck gleich oder niedriger als der Steuerdruck ist. - Oszillatorventil, 5/2 - G 1/8″ mit zwei auf der Platine montierten Logikfunktionen "NOT", schaltet, wenn der Druck in der angeschlossenen Zylinderauslasskammer die Schwelle von "NOT" erreicht. - Signalverstärker, 3/2 - G 1/8″ N.C. Ventil, das durch schwache Signale, aber höher als 0,05 bar, betätigt wird. - Progressives Anfahrventil, eine Vorrichtung, die zwischen Ventil oder Magnetventil und Zylinder eingebaut wird und ein allmähliches Füllen der Kammer ermöglicht, wodurch eine Zylinderbewegung mit geringer Leistung ermöglicht wird. Das progressive Anfahrventil besteht aus einem Stromregelventil und einem 2/2 N.C.-Ventil mit einer Nennöffnung von 6 mm. Das Ventil ist vollständig geöffnet, wenn der Druck im Zylinder 50 % des Eingangsdrucks erreicht.