Lieferbar mit 3 unterschiedlichen Rotor- und 7 unterschiedlichen Statormaterialien für den Einsatz in zahlreichen Anwendungen.
Multi-Standard-Flansch - Anschlüsse
Explosionssichere und ATEX-Bauweise verfügbar
Stopfbuchse, einfache oder doppelte Gleitringdichtung
Eine polyvalente Bauweise
Integrierte Montage
Eine wirtschaftliche Lösung mit einer sich selbst positionierenden Gleitringdichtung
Kürzeste und leichteste Bauweise
Monoblock- oder Lagerträger-Montage
Zwischenlaterne mit verbessertem Zugang zum Dichtungssystem
Deflektor aus Gummi schützt den Antrieb oder das Lager und verringert Wartungsarbeiten.