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Elektrischer Antrieb LEB150
linearZahnriemenEdelstahl

Elektrischer Antrieb - LEB150 - Parker Electromechanical and Drives Division Europ - linear / Zahnriemen / Edelstahl
Elektrischer Antrieb - LEB150 - Parker Electromechanical and Drives Division Europ - linear / Zahnriemen / Edelstahl
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Eigenschaften

Typ
elektrisch
Bewegung
linear
Technologie
Zahnriemen
Material
Edelstahl
Schutzfaktor
gehärtet, verstärkt, tropfendicht
Anwendungsbereich
für Prozessautomation, für Nahrungsmittel, für Materialumschlag, für Baumaschinen, für Reinraum
Weitere Eigenschaften
Präzision, Positionierung, Hochgeschwindigkeit, einachsig, platzsparend, geführt, Mehrachsen, korrosionsbeständig
Belastung

5.900 N

Geschwindigkeit

5 m/s
(16,4 ft/s)

Maximalbeschleunigung

10 m/s²
(32,81 ft/s²)

Wiederholbarkeit

0,05 mm, 0,1 mm
(0,002 in, 0,0039 in)

Beschreibung

LEB150 Aktuatoren verfügen über einen hochfesten Zahnriemen, der von reibungsarmen, hochbelastbaren Rollenrädern in einem abgedichteten Gehäuse geführt wird. Mit einer Tragfähigkeit von bis zu 5900 N und Geschwindigkeiten von bis zu 5 m/s sind die LEB150 für Hochgeschwindigkeits-, Einzel- oder Mehrachssysteme optimiert Der universell einsetzbare Linearantrieb der Serie HLE bietet eine geeignete Lösung für alle Bewegungsaufgaben und ist ideal für den Einsatz als Einzelachse oder als Komponente in einem Mehrachs-Portalsystem. Er wurde für schnelle lineare Bewegungen über große Hubwege entwickelt und stellt ein einfaches Maschinen- und Systemelement dar, das ohne Spezialkenntnisse eingesetzt werden kann - die Installation und Einrichtung erfordert nur einen geringen Aufwand für den Anwender. Der HLE-Schlitten ist an drei Seiten starr auf hochbelastbaren Polyamid-Rollenrädern gelagert, die in einem robusten Aluminiumgehäuse untergebracht sind. Die Lagerräder sind vorgespannt, um Spiel im System zu vermeiden, und strategisch entlang des Schlittens angeordnet, um die Last gleichmäßig über die Länge des Schlittens zu verteilen. Der HLE-Linearantrieb verwendet einen hochfesten, stahlverstärkten Riemen- und Riemenscheibenantrieb, der eine schnelle, äußerst wiederholbare Positionierung des Schlittens ermöglicht. Die Befestigung des Riemens am Schlitten ist so konzipiert, dass der Riemen leicht ausgetauscht werden kann, ohne dass die Nutzlast entfernt werden muss, und gleichzeitig eine sehr starre Verbindung besteht. Der Riemenscheibenantrieb ist für den Einsatz von Planetengetrieben sowie einer Vielzahl von Servo- und Schrittmotoren ausgelegt.

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Kataloge

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.