Planetengetriebe

Parallelwellenmit Vollwellekompakt

Das neue, von NGC selbst entwickelte Parallelwellengetriebe für Energiefahrzeuge verfügt über zwei verschiedene Strukturen: ein zweistufiges und ein einstufiges Getriebe. Das Getriebe kann intern mit einem Differentialmechanismus integriert und mit einem elektronischen Parkmechanismus und einer Trommelbremse kombiniert werden. Es zeichnet sich durch eine kompakte Struktur, einen hohen Übertragungswirkungsgrad und hervorragende NVH-Eigenschaften aus. Leistungsmerkmale 1. Die Technologie der Ordnungsanalyse und der Modalanalyse sorgt für eine optimierte Zahnrad- und Getriebestruktur, die geringe Übertragungsfehler und ein hervorragendes NVH-Verhalten bietet; 2. Mittels Strömungsfeldsimulation und thermischer Feldsimulation und auf der Grundlage experimenteller Verifizierung wurde auch das Getriebeschmiersystem optimiert, was zu einer hohen Übertragungseffizienz und Zuverlässigkeit des Getriebes führt; 3. Auf der Grundlage der Finite-Elemente-Analyse wurde eine Leichtbauweise gewählt, die eine kompakte Struktur und eine hohe Leistungsdichte des Getriebes gewährleistet.