Speichermodul

Produktübersicht
Das gemeinsam mit Musashi Energy Solutions entwickelte Energiespeichermodul integriert modulare Energiespeicher mit einem eingebetteten Batteriemanagementsystem (BMS). Es ist für Eisenbahnanwendungen konzipiert, die gleichzeitig hohe Ausgangsleistung und hohe Energiekapazität benötigen, um Rekuperation zu Puffern und Antriebsleistung bereitzustellen.

Vorteile und Merkmale

• Verlängerte Lebensdauer und erhöhte Betriebssicherheit
• Ausgangsleistungsdichte über der konventioneller Lithium-Ionen-Batterien
• Energiekapazitätsdichte über der konventioneller hybrider Superkondensatoren
• Optimierte Kombination aus Leistung und Kapazität zur Aufnahme regenerativer Bremsenergie und Bereitstellung von Fahrleistung

Anwendungen

• Wasserstoff-Brennstoffzellen-Hybridzüge
• Dieselhybridzüge
• Züge ohne Oberleitung (antriebsseitige Energiespeicherung)
• Spitzenglättung in Umspannwerken und Netzunterstützung
• Ersetzung von Bremswiderständen
• Anwendungen an Bord und neben der Strecke

Nachhaltigkeit und Zukunftssicherheit
Das Modul unterstützt die CO2-Reduktionsziele durch effiziente Energierückgewinnung und erleichtert die Integration erneuerbarer Energien in Bahnnetze. Seine Effizienz und Flexibilität machen es geeignet für moderne Flottenaufrüstungen und Infrastrukturprojekte.

Partnerschaft und zugehöriges Dokument
Entwickelt in Partnerschaft mit Musashi Energy Solutions. Es steht ein herunterladbares Dokument mit dem Titel "Partnership and Co-Development with Musashi Energy Solutions" zur Verfügung.

Technische Spezifikationen

• Gemeinsam mit Musashi Energy Solutions entwickelt
• Integration eines Batteriemanagementsystems (BMS) mit Energiespeichermodulen
• Für die Bahn- und Schienenfahrzeugtechnik vorgesehen
• Lange Lebensdauer
• Hohe Betriebssicherheit
• Ausgangsleistungsdichte über der konventioneller Lithium-Ionen-Batterien
• Energiekapazitätsdichte über der konventioneller hybrider Superkondensatoren
• Optimiert zur Aufnahme regenerativer Bremsenergie und zur Bereitstellung von Antriebsleistung
• Geeignet für Wasserstoff-Brennstoffzellen-Hybridzüge, Dieselhybridzüge, Züge ohne Oberleitung, Spitzenglättung in Umspannwerken und Ersetzung von Bremswiderständen
• Anwendbar für sowohl fahrzeugseitige als auch streckenseitige Bahnlösungen
• Unterstützt Kohlenstoffneutralität und die Integration erneuerbarer Energien
• Hohe Effizienz und betriebliche Flexibilität