Dreiphasiger Inverter VVVF

Pulsweitenmodulationmit variabler Geschwindigkeitfür die Bahntechnik

Übersicht
Traktionsumrichter für Schienenfahrzeuge, der Siliziumkarbid (SiC)-Bauelemente verwendet, um Energieverluste zu verringern sowie Volumen und Masse zu reduzieren. Geeignet für einen breiten Leistungsbereich und konfigurierbar für verschiedene Spezifikationen.

Merkmale

• Siliziumkarbid-Technologie: Einsatz von SiC-Halbleitern der nächsten Generation zur Reduzierung von Schaltverlusten und zur Verbesserung der Effizienz.
• Reduzierter Energieverbrauch: SiC-basiertes Design ermöglicht ca. 40% geringere Energieverluste gegenüber herkömmlichen Siliziumumrichtern.
• Kompakte Bauform und geringes Gewicht: Volumen und Masse des Umrichters um ca. 40% reduziert, was platz- und gewichtssparende Fahrzeugkonzepte ermöglicht.
• Erfahrung: Mitsubishi Electric liefert Traktionsumrichtersysteme seit 1995 und hat an über 85.000 Fahrzeuge weltweit geliefert.
• Mass-Customization-Konzept: Modulares Design deckt einen breiten Leistungsbereich ab und lässt sich an unterschiedliche Kundenspezifikationen anpassen.

Technische Daten

• Technologie: VVVF-Umrichter auf Siliziumkarbid (SiC)-Basis
• Reduktion der Energieverluste: ca. 40% (SiC vs. konventionelles Si)
• Reduktion von Volumen und Masse: ca. 40%
• Anwendung: Traktionsumrichter für Schienenfahrzeuge
• Betriebsnachweis: Im Einsatz seit 1995; ausgeliefert an über 85.000 Fahrzeuge
• Konstruktionskonzept: Breiter Leistungsbereich mit Mass-Customization zur Erfüllung unterschiedlicher Spezifikationen