Lippendichtung Omni

MetallkreisförmigWasser

Omni-Dichtungen sind für Schiffe konzipiert, die nicht die für Marineschiffe typischen großen radialen Wellendurchbiegungen aufweisen. Mit weniger Komponenten sind die nicht schwimmenden Omni-Dichtungen deutlich kostengünstiger und einfacher zu installieren und zu warten. Leckrate - Weniger als 473 ml/min, 0,125 GPM Wellendurchbiegung - bis zu 10 mm Betrieb unter großen Winkeln/vertikal - Ja Schockgeprüft - Nein Selbstzentrierend - Nein HydroActive-Technologie Schaumstoff mit eingebetteten Hydrogelpartikeln ist die Schlüsseltechnologie, die unsere HydroActive™-Dichtungen ermöglicht. Der Schaumstoff befindet sich in einer Lippendichtung, die normalerweise nicht mit dem Schaft in Kontakt ist. Die Hydrogelpartikel nehmen bei einer Überschwemmung Wasser auf, und wenn die Partikel anschwellen, drückt der Schaumstoff die Lippendichtung in Kontakt mit dem Schacht - so entsteht eine wasserdichte Dichtung. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass unter normalen Betriebsbedingungen kein Teil der Dichtung mit der Welle in Berührung kommt, was eine unbegrenzte Wellendrehzahl ohne jeglichen Dichtungsverschleiß ermöglicht. Bei einem Hochwasserereignis kann sich die Welle dank der eingerasteten Lippendichtung immer noch drehen, so dass das havarierte Schiff einen sicheren Hafen erreichen kann. Betriebliche Notwendigkeit Wasserdichte Schotten sind ein wichtiges Sicherheitsmerkmal für jedes Schiff. Die Abdichtung von Pumpen-, Antriebs- oder anderen drehenden Wellen, die diese Innenschotte durchdringen, ist eine Herausforderung. Die meisten der erhältlichen Produkte drehen sich entweder mit der Welle oder sind ständig in Kontakt mit der Welle. Radiale und axiale Wellenbewegungen, Wellenauslauf, große Wellenwinkel oder vertikale Wellen, Vibrationen, schlechte Ausrichtung der Welle zum Schott und Luftdruckunterschiede führen dazu, dass diese Produkte vorzeitig verschleißen, was letztendlich dazu führt, dass die Dichtung nicht mehr funktioniert, wenn sie gebraucht wird, oder sehr teuer in der Wartung ist.