Der MAX25615 ist ein Hochgeschwindigkeits-MOSFET-Treiber-IC für Automobilanwendungen. Der Treiber ist in der Lage, 7A zu senken und 3A Spitzenströme zu erzeugen. Der IC, der eine Verbesserung gegenüber den MAX5048-Geräten darstellt, verfügt über invertierende und nicht-invertierende Eingänge, die eine größere Flexibilität bei der Steuerung des MOSFETs bieten. Es verfügt auch über zwei separate Ausgänge, die im Komplementärmodus arbeiten und eine Flexibilität bei der Steuerung der Ein- und Ausschaltgeschwindigkeiten bieten.
Der IC verfügt über eine interne Logikschaltung, die ein Durchschießen bei Änderungen des Ausgangszustands verhindert. Die Logikeingänge sind unabhängig von der V+-Spannung gegen Spannungsspitzen bis +16V geschützt. Die Laufzeitverzögerung wird minimiert und zwischen dem invertierenden und dem nicht invertierenden Eingang angepasst. Der IC hat eine sehr schnelle Schaltzeit, kombiniert mit kurzen Laufzeitverzögerungen (12ns Typ), was ihn ideal für Hochfrequenzschaltungen macht. Der IC arbeitet mit einem einzelnen Netzteil von +4V bis +15,5V und verbraucht typischerweise 0,5mA Versorgungsstrom. Der MAX25615 verfügt über Standard-TTL-Eingangslogikpegel.
Der MAX25615 ist in einem 6-poligen SOT23-Gehäuse erhältlich und arbeitet im Temperaturbereich von -40°C bis +125°C.
Hauptmerkmale
Automotive bereit: AEC-Q100 Qualifiziert
Unabhängige Source- und Sink-Ausgänge
+4V bis +15,5V Einzel-Netzteilbereich
7A Spitzenabsenkstrom
3A Spitzenquellenstrom
Eingänge mit einer Nennspannung von +15,5V, unabhängig von der V+ Spannung
12ns Ausbreitungsverzögerung
Angepasste Verzögerungen zwischen invertierenden und nicht invertierenden Eingängen innerhalb von 500ps
TTL Logic-Level-Eingänge
Niedrige Eingangskapazität: 10pF (typ)
Thermo-Abschaltschutz
Kleines SOT23-Gehäuse ermöglicht das Routing von Leiterbahnen unter der Leiterplatte
-40°C bis +125°C Betriebstemperaturbereich
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