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Kraftstofffilter
PatronenKoaleszenzfür Automobilanwendungen

Kraftstofffilter - MANN+HUMMEL Filters - Patronen / Koaleszenz / für Automobilanwendungen
Kraftstofffilter - MANN+HUMMEL Filters - Patronen / Koaleszenz / für Automobilanwendungen
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Eigenschaften

Gefiltertes Produkt
Kraftstoff
Filterelement
Patronen
Filtermethode
Koaleszenz
Anwendung
für industrielle Nutzung, für Automobilanwendungen, für Verbrennungsmotor, für Baumaschinen
Installierung
mit Bajonettanschluss
Fluidspezifikationen
Diesel, Benzin
Weitere Eigenschaften
mit integrierter Vorfilterung
Betriebsdruck

Max: 20 bar
(290,075 psi)

Min: 0 bar
(0 psi)

Durchsatz

Max: 200 l/min
(52,834 us gal/min)

Min: 10 l/min
(2,642 us gal/min)

Fluidtemperatur

Max: 130 °C
(266 °F)

Min: -40 °C
(-40 °F)

Beschreibung

Übersicht Nutzfahrzeuge, Bau- und Landmaschinen sowie Industrieaggregate müssen unter anspruchsvollen Bedingungen zuverlässig arbeiten. Schwankende Kraftstoffqualität erhöht das Kontaminationsrisiko. Kraftstofffilter von MANN+HUMMEL schützen moderne Diesel-Einspritzsysteme vor Partikeln und Wassertropfen, sorgen für saubere Kraftstoffzufuhr zum Motor und verlängern die Lebensdauer der Komponenten.

Produkttypen Haupt-Kraftstofffilter von MANN+HUMMEL sind als Spin-on-Filter und als integrierte Filtermodule erhältlich. Spin-on-Filter bieten standardisiertes Design, hohe Pulsationsfestigkeit und Druckstabilität. MULTIGRADE-Filtermedien mit unterschiedlichen Filtrationsgraden, Größen und Wartungsintervallen können mit passenden Filterköpfen kombiniert werden, um Systemverschleiß zu reduzieren. Maßgeschneiderte Filtermodule bieten hohe funktionale Integration; die WAVELOCK-Bajonett-Schnittstelle ermöglicht schnelle, saubere und sichere Wartung.

Produktvorteile
  • Effiziente MULTIGRADE-Filtermedien mit definierten Filtrationsklassen
  • Einzigartige dreistufige Wasserabscheidung für zuverlässige Feuchtigkeitstrennung
  • Schnelle, einfache und saubere Wartung

Kraftstofffilter-Module
  • Optional integrierte Heizung für zuverlässigen Betrieb bei niedrigen Temperaturen
  • Integration verschiedener Funktionen zur Erfüllung kundenspezifischer Anforderungen

Spin-on-Kraftstofffilter
  • Standardisiertes Design, weltweit verfügbar
  • Hohe Pulsationsfestigkeit und Druckstabilität
  • Schneller Austausch und einfache Logistik

Leistungsstarke Details (typische integrierte Funktionen von Filtermodulen)
  • 1 Drucksensor
  • 2 Hauptfilter mit dreistufiger Wasserabscheidung
  • 3 Wassersensor
  • 4 Wasserablassschraube
  • 5 Handpumpe
  • 6 Vorfilter
  • 7 Rückspülventil
  • 8 Überdruckventil

Technische Daten / Tabelle Volumenstrombereich: 50 – 1200 l/h
Wasserabscheidung: Bis zu 99 %
Anfangsfiltrationseffizienz: >95 % – 99,99 % @ 4 µm (c)
Wartungsintervall: 1.000 h oder 150.000 km (typisch)
Betriebstemperatur: -40 °C bis 120 °C

Eigenschaften / technische Spezifikationen
  • Anwendungen: Nutzfahrzeuge, Baumaschinen, Landmaschinen, Industrieaggregate
  • Typen: Spin-on-Filter und integrierte Filtermodule
  • Filtermedien: MULTIGRADE-Medien mit unterschiedlichen Filtrationsgraden und Wartungsintervallen
  • Wasserabscheidung: Dreistufige Wasserabscheidung (bis zu 99 %)
  • Wartungsintervall (typisch): 1.000 h oder 150.000 km
  • Betriebstemperaturbereich: -40 °C bis 120 °C
  • Designmerkmale: Hohe Pulsationsfestigkeit, Druckstabilität, optionale integrierte Heizung und multifunktionale Integration in Modulen
  • Service-Schnittstelle: WAVELOCK-Bajonett-Schnittstelle für schnelle, saubere Wartung

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Kataloge

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.
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